昂科威是一款通用汽车，他的价格算是在中等档次，一般都在20万以上。它的销量也非常高，一般每年平均有260.06万辆。在国内算是比较受欢迎的，车身也是比较偏大的，不是特别小的那种。所以也是比较居家的。
昂科威的配置相当好，各个零部件设计的非常精密，一般不会出现什么不合适的问题。新车前脸换装家族式飞翼式前格栅，尾部精致优雅，极富立体感。开着个人感觉会比较好，在配置这一方面昂科威可以说是没的说。美国总公司也投入了大量的人力资源和物力资源来改造这款车的配置。
另外，公司有推出了新款，“别克昂科威”。2017年它的全年累计销量为236229辆，2018年仅1月销量高达22433辆。2018年1至4月累计销量为77127辆。销量增长的非常快，居高不下。2018款的别克昂科威，车长为4667毫米，车宽为1839毫米，车高为1660毫米，轴距2750毫米。相比上一款而言可以说质量技术又上了一层楼。它的价格约为21万——31万之间。
昂科威的安全系数也比较高，安全气囊，日间行车灯，尾灯质量保障都非常高，跟以往的车辆相比，它也更具竞争力。同时，昂科威的车内空间也非常大，一个一米八的大高个坐也绝对不是问题。另外这款车也比较能降噪，噪音比较小。
车还是非常不错的，价格也十分公道，主要就看你个人的选择了。
昂科威厂商指导价：21.99-31.99万元，最低配车型17.19万元起，性价比较高，值得入手。
昂科威车很酷，颜色是我最喜欢的颜色，而且级别不低。从外面看，感觉车非常的气派，曲线更漂亮。车的大小不小，开车很舒服，有很多人可以携带。如果你提前上班，你也可以携带几个同事，这也是一个很好的人际关系。方向盘感觉很好，座椅非常舒适。
因为我曾经学习很长一段时间，当我还是个孩子的时候，我有轻微的腰椎间盘突出症，所以这个座位还是挺舒服的。在右侧，您可以随时放入一杯水和其他物品，它也是防滑的。
这些设计非常贴心和实用，打开后，可以放一些小件小东西，这样也比较节省空间，不会让车子显得混乱，可以保证车内的亲朋好友舒服地坐着，行李箱空间也很大。毕竟，汽车的大小放在这里。我觉得20万元是物有所值的。
目前低配版本的昂科威的报价基本上在17万左右，一般来说别克车型的优惠力度都是比较大的，所以别昂科威这款车在市场上的终端优惠也是比较大。从产品力的角度来讲，这台车的表现还是非常不错的，相比于同级别的日系SUV车型这台车，它的外观和内饰设计要明显的高出了几个档次，而且在行驶质感的表现上昂科威的底盘质感是要明显的好于大部分的同级对手的。如果选择的是高配车型，这台车还会搭配上主动降噪系统，那台车的隔音表现会更好一些。
这台车用的是一台7速的双离合变速箱相比通用自家的AT变速箱，我觉得这一台双离合变速箱的反应相比通用自家的AT变速箱是要更好一些的，虽然说在城市里面驾驶的时候，低速情况下双离合的顿挫比较明显，但是从动力的连接效率来讲，这一台双离合变速箱的表现还是很不错的。如果你是一个对动力没什么要求的朋友，我推荐你购买了一台1.5t的版本，那一台价格会更低一些，在油耗方面也会比较的少。
这台车给人最大的惊喜就是它的底盘表现，一般来说在汽车行驶的过程中，低频噪音是比较难以隔绝的，而这一台车它的低频噪音的隔绝做得是非常不错的，相比于一些日系车型，它的低频噪音真的是少了非常多。这台车的整车隔音降噪工程是做的非常不错的，即使买的不是最高配的车型，在不搭载主动降噪系统的情况下，这台车的隔音效果是非常不错的，跑高岁的时候风噪，胎噪非常小。如果你是一个不在意保值率的朋友，买这台车还是很不错的。
昂科威是别克旗下的产品，目前市场价约17万~32万元，性价比高，是值得入手的一款车。从车的外观来看令人就很舒服的感觉，特别是托帕石棕色，流利的曲线都显现的很精致啊，不要说小编是打广告的，因为我着实喜欢别克的某些款车。
我们还是要客观的分析下，好让买车的朋友充分了解。其实按真正的公正来说的话，在驾驶的时候，每个人感觉都不是太一样的，昂科威发动机采用的是1.5t，马力能达到160，再好点的马力飙升到250，缸内直喷的构造，并且是涡轮增压的方式，车的轴距还是比较大的，外观就能看的出来，这辆车的质量1.6吨，还是比较稳点，整体上的参数还是不错的。
在同一级别的车中，昂科威比较有质感，不管是豪华程度，还是舒适程度，都很不错。还有一点，它隔音效果好，官网上都主打说隔音好，也不是说假话的。耗油情况行驶一百公里，大概油耗是在八个点左右，不过这款车的离合器还是有一些差距的，差距是比较大，路上行驶的时候，平顺性相对来说比较差。买车的时候一定要看变速箱，所以大家喜欢的话，试驾的时候可要好好感受。
毕竟没有一款东西是十全十美的，这个价位的车，昂科威不输给他车，除了车的变速箱有点差，其他方面还是很完美的。值得入手~
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