以前没人管的时候不需要，现在交警已经会查这个证件了，所以现在所有快递行业的快递员骑电动三轮车都需要D证。
2014年9月1日正式实施的《快递专用电动三轮车技术要求》是国内首部电动三轮车行业标准。但这只是推荐性标准，并不具备强制性。
2017年4月，国家邮政局发布了《快递专用电动三轮车技术要求》（征求意见稿），拟作为国家强制性标准，但因为种种原因，各方意见始终未取得一致，导致标准制定处于停滞状态。
相关政策：
1、各地在抓紧研究制定快递专用电动三轮车通行管理办法，对快递专用投揽交通工作进行统一管理，做到“统一工具、统一编号、统一标识、统一牌号、统一标准”。
2、在快递专用电动三轮车技术国家标准没有出台之前，政府应允许取得快递业务经营许可证的快递企业使用现有电动三轮车运营，可以核发通行证作为过渡性车辆使用。
以前没人管的时候不需要，现在交警已经会查这个证件了，所以现在所有快递行业的快递员骑电动三轮车都需要D证
D证要求是：排量大于50ML，最大时速50公里/每小时的三轮车。
快递车都是电动车，都没有排量。而且那车也跑不快，最多30-40车速。这两条都卡不上标准。
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