一般三挡减二挡速度低于多少不需要踩刹车,每次减档速度都到10左右,速度与档位不匹配。。
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一、起步、变道、超车注意事项
逆时针绕车一周,看车门是否关严、前车轮是否停正、车头低头看是否“三漏”(漏水、漏油、漏液),回到车门前。
观察车前后,然后上车、调好座位(大脚趾不能超出离合最前端、右脚偏左方放脚刹和油门之间)、系好安全带,观察仪表盘,看发动机是否熄火(转速表指向“0”),先打着火。
起步 踩离合→挂一挡→打左转向灯→按喇叭→松手刹→看右左倒车镜→慢松离合、慢踩油门进入行车道→关转向灯→加油门到对应速度依次踩离合换挡。
超车前提前5秒打左转向灯→与被超车平行时按喇叭→打右转向灯、看右倒车镜→进入行车道后关右转向灯
拐弯减速换2挡→打左转向灯→按喇叭→看右倒车镜→过肩打一圈→进入行车道回一圈关转向灯。
注意:路口、公交车站、人行横道、铁道口按喇叭、减速、两边看(头部转动幅度不少于45°)。
塌陷区减速、换三档;学校区域减速不能按喇叭。
使用离合的三个地方为起步、换挡、停车。
必须打转向灯、观察倒车镜地方为起步、超车、变更车道、转弯、停车。
科目三考试,要及时甩头,而且幅度要大。
二、挡位和车速要匹配
当速度上到25迈时可以挂档位3(如果速度远比25高,比如35再挂档位3,此时可以明显听到发动机的声音很大,就类似挂空档踩油门的感觉,同理如果速度远大于35迈再挂档位4也会出现同样的事情),当速度上到35迈时可以挂档位4,这个是说最低速度要求,不是最高速度,最高那可远远不止这个数,而且考试也用不到。如果速度没有到达上面所说,则可能出现拖档或熄火。还有,新车旧车也有细微差别,不一定就是25迈和35迈,我当时练车时,是捷达车,大概7-8成新。
档位的速度稳定范围: 档位3,30-40; 档位4,40-50。
以上内容比较权威。
离合与油门是对立的关系,加油门抬离合,踩死离合,就换挡。离合要两快两慢一停顿。
一档允许范围是0~20, 换二挡时机为15~20;
二挡允许范围是10~30,换三挡时机是25~30;
三挡允许范围是20~40,换四挡时机是35~40; 注意,三档在考试时决不能超过40,否则几秒钟或就是“档位与速度不匹配”扣10分!
四挡允许范围是30~50,换五档时机是45~50;
考试时,要求要挂到五档,且五档维持在50~55; 最好不要超过55,因为超过60时是肯定挂的,驾考规定,学车时,速度在任何时候都不能超过60.
记住,快到多少码时,换几档。速度降下来时,要及时减档,否则会造成档位与速度不匹配。
加档时的感觉:比如2档加3档,当速度到25~30了,车子会“嗡嗡”响的感觉,有了这个感觉,就迅速的区换到高档。
减档时的感觉: 当速度降下来时,车窗上道路两侧的背景通过的速度,会感觉明显慢了许多,就要想起来要减档;减档时,看码表,比如指针快到20码时,就减到几档。切记,不要在速度较高时,虽然速度在降下来,而减到不匹配的档位上。比如速度为35,这时你减档应该减到3档,而非2档或者1档,否则肯定算是档位与速度不匹配。这种情况特别是在掉头时尤其注意。掉头最好用1档掉头(一档掉头,会有种一气呵成的感觉,这种感觉很好),2档掉头也可以,但是不容易控制车速。
掉头: 掉头时的注意事项,当在中间车道,听到掉头命令时,先打方向灯,观察后视镜,3秒后,再动方向盘; 可以不用先便道到最左侧的车道,就可以直接掉头;这种情况在南京汤铜路考点(天损驾校)考试时是可以的,具体你们当地,请问一下模拟时的考官,或者考试时,在大巴车上多观察前面考试车的情况。
听到指令:听到通过学校,十字路口,公交车站等指令时一定要左右观察。
不加减档时,一定不能将左脚长时间放置在离合器上,否则会给出驾驶姿势不正确,这个也要切记!
考试前的感觉:当你实在不想再练车了,而且起步(特别注意后溜的可能),变道,掉头,靠边停车都很溜,基本上最近两次练车都没有出现失误或者扣分情况,就可以去考试了。考试当天,最好脑袋里对针对自己的薄弱环节在过几遍,但不要有太多要记得,3-5条为宜,多了反而是负担,容易造成自己的紧张。
下面是一个参考的速度表。最好根据我上面给出的速度范围进行练车。
三、停车注意事项
打右转向灯,看右倒车镜,5秒后进入慢车道,离合踩到底,通过刹车控制车速,当车头左边大筋“4”对准路正中央时停车。拉手刹→摘挡→关右转向灯→熄火→松离合→松刹车→松安全带。
注意:以不妨碍交通路段停车为原则。路口20-30米以内、红灯路口50米以内、公交车站、人行横道线、学校区域、消防通道、加油站等不准停车。
④报告:考试完毕,是否下车。
下车→双手关车门→从后面上车。
四、科目三考试-靠边停车技巧
学员在驾驶车辆考试时,在考官的要求下停车前,要通过考试车辆的后视镜观察后方和右边的交通情况,通过判断,看是否适合停车,要是条件允许,可以打开车辆 的右转向灯,同时适量踩下制动踏板,方向盘向右转动,在车辆减速到一档速度时,踩下离合器踏板,当车辆的前轮胎靠近路边时,向左转动方向盘距离,这时可以 观察车辆与路。
五、最易扣分部分
1:档位与速度不吻合2:离合器的正确使用3:考试中学员灯光使用4:考试中学员停车拉手刹后,没有放松制动踏板5:考试中学员档位易挂错
三档减二档速度低于20就能推二档,抬离合稍微在半联动停一下在完全松开就是...
我考试那会儿减档都不需要踩刹车,考试场地只要求全程任何时间有10秒四档行驶,完成后松油门等速度自己降下来再去依次减档到二档继续下一个考点。
当然你踩刹车减速然后再去减档也没什么,三减二速度不要低于10就不会熄火,顿挫最小的速度区间就是15-25左右。
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