火车为什么要挂头（中途停下来换火车头？）

2024-12-02 04:29:48

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回答（1）：

这个原因比较多，有些时候是因为线路不同，有的铁路是电气化铁路，需要电力机车，有的还没有电气化，是内燃机车，所以需要在中间站换车头才可以，有的则是线路情况不一样，所以需要换车头，比如山区需要爬坡能力强的机车，甚至可能需要两个机车头才可以保持速度，所以需要换车头，更多的原因是铁路局之间的交路问题，比如机车属于北京铁路局，那么这台机车就需要回到北京铁路局进行检修，因此不能离开太远，所以中途就需要换上别的铁路局的车，让该机车头牵引另一列火车回来，不过现在由于异地检修、电气化铁路普及，中途换机车头的次数也很少很少了

回答（2）：

火车中途换挂的主要原因是机车的交路结束了。铁道部将全国各地划为不同的牵引区段，各个区段长度不同。在一个火车头牵引区段结束时，而火车尚未到达终点，则下一区段将更换火车头。这样可以保障火车头的安全运行以及司机的休息，也可以满足列车运行的技术需求。