区别主要体现在以下几个方面:
1、外观:大一号的18寸轮毂会让汽车更加英俊。
2、抓地功能和刹车功能:轮毂大一寸,需要换扁平轮胎,这样会大幅增加轮毂的触摸面积,使车辆行进时抓地功能和刹车功能大幅提高,驾御更安全。
3、弯道功能:大轮毂配合扁平轮胎,将增加车辆的弯道功用,提高驾驶性。车的横向摇晃性变小,稳定性得到改善,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。
4、减震功能:车胎越扁,其厚度越薄,减震越差,舒适性越差。
5、油耗:轮毂越大,车胎越扁,与地面接触面积越大,摩擦力越大,油耗也会增加。
6、耐用性:轮毂越大,车胎越扁,路遇石子等异物更容易损坏,容易爆胎。
扩展资料:
1、轮毂分类及其各自优缺点
(1)合金轮毂:优势是重量轻,制造精度高,强度大,惯性阻力小,散热能力强,视觉效果好等等。缺点是制造技术杂乱,本钱高。
(2)钢轮毂:优势是制造简略,本钱相对较低,抗金属疲倦能力强。 缺点是重量大,惯性阻力大,散热性较差。
2、如何选择轮毂才最合适
(1)日常出行的道路路况比较好,可以用一套大轮毂作为日常使用的轮胎,因为在这样的路况条件下,薄胎带来的滤震效果比较差的特性会被好的路况弱化,车辆颠簸可能相对更小。这样的情况下,选择大轮毂薄胎是可行的。
(2)城市道路一步一个坎,到处都是断头坑,用大轮毂薄胎日常开起来比较颠就不说了,更大的威胁在于,走这种烂路比较多,动不动有石头或者钢板突出路况,薄胎一不小心就会爆胎。所以日常驾驶的路况比较差的情况下,应当选择相对比较小、胎壁稍微厚一点的轮毂。
一般指的17,18寸轮毂为英寸,两个轮毂在直径上相差约2.54厘米,另外轮毂的区别在于参数,能不能互相替换安装跟中心距偏距孔距都有关系,如果轮毂这些参数一致就算尺寸不同也可能可以互相替换,只是为保证不同的轮毂下轮胎外径接近需要一个胎宽和扁平比适宜的规格,
一般指的17,18寸轮毂为英寸,两个轮毂在直径上相差约2.54厘米,尺寸越大能够提升操控,但轮胎扁平比要求会较高,价格也就提升
通俗地讲就是大一号,但是一般情况轮胎尺寸越大,轮胎就越宽,厚度就越薄,肯定就越费油。