我的长安逸动发动机故障灯亮了是什么问题

2024-11-06 13:54:33
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回答(1):

发动机故障灯亮有两种状态和指示内容:

1、常亮:说明发动机电子控制系统出现了故障。

2、闪烁:说明故障还在影响发动机的某种性能(例如尾气排放等)。

发动机指示灯是用来显示发动机的工作状态,其颜色以黄色为主。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯也会亮起,启动汽车后指示灯约3至4秒后会自动熄灭。

如启动汽车后指示灯常亮或不亮,则表示发动机系统可能存在故障,需及时进行检修。

扩展资料:

发动机保养:

1、润滑:润滑为了削减运动件间的摩擦力,减轻机件的磨损,使其运动自如。

2、清洁:清洁是防止机件腐蚀、减轻零部件磨损和下降燃油消耗的基础。内容包括对零件表面的护理和对各总成、零部件表里部的清洁。

3、检查:检查是经过对机器的检查,判定零部件的作业情况是否改动,是否发作变形和损坏。

4、紧固:紧固是为了使各部件牢靠地联接,防止机件松动的保养作业。重点是对受负荷大且常常改动的各种机件的联接部位,以及对各联接螺栓进行必要的紧固和替换。

5、调整:调整是保证各总成和部件长期正常作业的要害。依照技术要求,恢复总成、部件和零件间的正常协作空隙及作业功用。

6、补给:补给是指在轿车保养中,对燃油、润滑油料及特别作业液体进行加注补偿的作业。

参考资料来源:百度百科-指示灯

参考资料来源:中国新闻网-仪表盘上灯亮了,你知道是什么故障吗?

回答(2):

以下内容适用于长安2018款逸动DT。

本指示灯由发动机系统控制,当整车电源处于ON挡时,故障指示灯亮,表明发动机正常,当发动机启动后此灯熄灭。

如果指示灯不熄灭或在行车过程中异常亮起,表明发动机控制模块或排放控制系统出现故障,应立即联系长安汽车授权服务网点进行检查。

回答(3):

[cp]2012款长安逸动手动档尊贵型车辆发动机黄灯报警的问题,近期几次维修经历分享下:
4.7号行驶到59000公里不到60000公里时,发动机出现黄灯报警,后转到一长安汽车4S店维修,
4S店电脑测量报错代码:P0015排气VCR相位凸轮轴相位误差大
和故障码P1563----,
维修人员在未做其他检测的情况,说可能是机油控制阀的问题,需要更换控制阀,然后我从4S店订购了控制阀配件,单价273,工时费120;
4.12号更换了控制阀,更换了汽油滤芯后,电脑检测也没什么问题了,
4.15号在正常行驶了230公里后又出现发动机黄灯报警的故障,开到4S店再次进行电脑检测,故障码仍然是P0015和P1563,后因有事先把故障码取消了,
4.18上午我跟4S店电话沟通好,并把车放在4S店,让4S店更换了机油和三滤(车辆行驶里程是60312),要求他们再检测处理下发动机报警的问题,
到了4.20号下午,我去提车,4S店人员说相关的配件都检测过,并且也试了车,车辆总里程当时是60444,
因为当时有事,所以先将车开走了,车辆在行驶90公里后,发动机又出现黄灯报警,后与4S店咨询,4S店人员说有可能是相位器的问题,需要拆正时更换相位器,拆正时工时费用4S店报价1260,相位器费用好像是430左右:需要将车放到4S店3天左右拆卸检查订件更换;
这一次我没有直接去4S店,我有点怀疑4S店维修能力,还是想着就是要收费,因为之前一进店就问我刹车油什么的更换过没有。
在故障灯亮的情况下,我又开车行驶了50公里(此时总里程60584),其间停车熄火休息过,但在正常行驶过程发现发动机灯又不亮了,不得不说长安汽车质量还是差点,而服务也是没法评价了[/cp]

回答(4):

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

回答(5):