发动机故障灯亮了一会儿又灭了，是什么原因导致的？

传感器误报了故障代码。使用车辆时，行车电脑发现没有真正的故障。经过多次点火和自检后，故障灯将自动熄灭。如果传感器和计算机之间的通信由于事故而中断一次或一段时间，计算机也会将其视为故障并打开故障灯。但是，在通信恢复后，故障灯会在多次点火后自动熄灭。

发动机故障指示灯亮一段时间而不亮一段时间的原因是什么。当部件或传感器处于损坏边缘时，它将是好的和坏的，当它坏启磨时，故障指示灯将亮起。一段时间后，故障指示灯将熄灭。其他意外情况，如添加汽油的问题、燃烧不良导致气缸缺失、更换机油后燃烧正常等。

当发动机故障指示灯点亮时，有三种情况。首先是汽车无法启动。这可能是由燃油泵或点火部件故障引起的。直接呼救。二是故障灯亮，但驾驶没有异常。这可能只是传感器故障。在这种情况下，您可以暂时继续行驶，但最好以低速、中速缓慢行驶，到达目的地后进行维修。第三，如果发动机故障灯亮，车辆可以行驶，但出现严重抖动、加轿旁滑速度弱等症状，应立即停车并呼叫救援。

这种情况有几种可能。首先，传感器误报故障代码。使用车辆时，计算机发现没有真正的故障。经过多次点火和自检后，将关闭故障灯。其次，如果传感器和计算机之间的通信中断一次或一段时间，由于事故，计算机也会认为这是一个故障，并打开故障灯。但随后通信恢复，几次火灾后故障指示灯将自动熄灭。第三，零件或传感器处于损坏边缘，闭腊有时好有时坏，故障指示灯将在损坏时亮起。一段时间后，故障指示灯将熄灭。第四，还有其他事故，如添加汽油的问题、燃烧不良、导致气缸短缺、换油后燃烧正常等。

发动机故障灯亮了又灭原因：
1、仪表上提示变速箱异常或亮故障灯，一般都是变速箱出现故障才会报警的，用电脑检测可以确定故障；
2、可能是变速箱的电子元件故障了，解决方案是：用电脑检测，更换损坏的电子元件；
3、变速箱机械元件磨损严重导致的，解决方案：维修损坏的机械元件；
4、还有就是发动机或者ABS故障发出错误的信号，干扰到了变速箱，解决方案：检测发动机和ABS，维修损坏的电器元件。
如果燃油品质不好，也可能会导致开车过程中燃烧不充分，会跳出发动机故障灯，但也不会持续太久，再开一开，自然就会灭掉了。这种情况咱们也不用担心，很有可能是加了劣质汽油。但汽油进入燃烧室之前有汽油滤芯的过滤，对发动机也不会造成慎陆什么损坏，所以，不用唤纳抽掉劣质汽油，烧完后，再换到正规加油站加就可以了。
另外，一些老车积碳比较多，也容易造成发动机故障灯亮，因为积碳本身就具有吸附性，刚打着火起步的时候，如果发动机故障灯持续那么几十秒，然后灭是积碳原因导致的。因为刚启动汽车，喷出的燃油会有一部分被积碳吸附，那进入气缸的燃油浓度低，就导致亮灯了。
最后，还和孝没有就是，猛踩一脚油门后，发动机故障灯亮起了，但过了一会就灭了。这种情况是因为进气不顺畅，可能是空气滤清器太脏了，需要更换空滤。

冬季由于车内外温差较大，很多朋友都会遇到车窗起雾的情况，尤其是在雨雪天里。不要轻视车窗起雾，这会影响司机视线，给行车带来安全隐患。那么，车窗起雾该如何处理呢？下面就给大家分享几个除雾的小妙招。
发现爱车车窗起雾，不要慌张，可以将车辆两边的窗户打开，一拳大小的宽度就可以了。这样使车内的空气对流，将湿气吹走，雾气很快就会散掉了。
打开车内的风扇和制冷开关，当冷气吹到玻璃上时，雾气很快渗毁就会一散而尽。这是因为冷气吹到玻璃上，阻止水气在玻璃上凝聚，收到了除雾的效果。不过，这个方法在掘肆冬季会让车内的人感到很冷，情急之下不妨试一试。
用热风也可以收到除雾的效果！但是，有一点要提醒大家，在行驶中如果玻璃已经起雾，打开热风开关反而会让玻璃上的雾气越来越重。所以，建议车友们在行驶中不要尝试用热风来吹玻璃，最好是在行驶之前就用热风吹玻璃至其干燥。等热风将车内的水分烘干后，玻璃上的雾就会消失了，只需要几分钟。有一点特丛散备别需要说明，后面和侧面的玻璃温度升得慢，因此需要较长的时间才能去除全部的雾气。
采用喷涂除雾剂等预防法。将少许除雾剂喷于汽车玻璃上 ，再擦拭，还在玻璃上形成了一薄层透明的保护膜。它可以有效地防止水汽在玻璃上凝结而形成的雾气，特别适用于寒冷的冬天。

有这种情况的话很有可能是汽缸积炭导致的，这个时候一定要处理积碳的问题。

可能是汽车气缸有积碳，发动机出现了故障，汽车温度太低，汽车电瓶损坏都会造成发动机灯故障。