航空发动机的启动电机和涡轮哪个转的快？

2024-11-30 09:46:19

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回答（1）：

涡轮转得快。启动电机是带动压气机到启动转速的，尔后压气机可以在涡轮的带动下达到更高的速度。而一般的来说，压气机是和涡轮直接连接的，转速相同。

尾喷管气流出口速度一般都是超音速。发动机的排气速度一般至少比飞机的飞行速度高50％。
超音速热排气流喷出后，长长的尾焰中有一连串的菱形光点，据说可以根据这个计算排气速度，不过我不清楚如何算。火箭尾焰也有这样的特征。

回答（2）：

两个是同步的。所谓的涡轮发动机是电动函道还是燃油涡轮
电动函道适合“轻量级”航模。燃油涡轮适合“重型”航模。
电动函道结构简单，维护简单，安全可靠。价格比燃油涡轮便宜很多外形好，可用于像真机。
缺点，较为费电，并且效率比电动螺旋桨低，需大功率电调，大容量电池。

燃油涡轮优点：动力强，推力大。声音好听（不知道算不算优点）。用于像真机，飞行速度快。
缺点：油耗高、费油（涡轮发动机通病），由于是单级压缩，效率仍旧不高。需要复杂的辅助电子设备，启动较慢，推力上升略慢，工作寿命较短（50个工作小时就需要返厂维护），较为危险。