中国轨道制造走入国际市场，对海外市场的经济发展有何影响？

由中国北车长客股份公司为阿根廷提供的宽轨铁路列车，在该国奥斯至布拉加多市提速线投入正式运营。作为我国出口阿根廷的首个提速客运线铁路客车项目，此次“长客制造”铁路客车的成功运营，为我国轨道装备制造企业在南美市场的长远发展奠定了坚实基础。

据悉，投入运营的列车分为时速120公里和160公里两种速度等级，能够适应当地多风沙的地理环境和高温高湿的海洋性气候条件。客车车厢分为一等座车(带残疾人卫生间)、二等座车、卧车、餐车、行李车和发电车等7个车型，11节编组。侧窗采用特殊材料的双层结构，车辆密封和隔热效果显著。列车通过一个月左右的试运行，以平稳运营以及舒适的乘坐体验受到阿根廷乘客的肯定。当地多家媒体通过全程报道，表示此次长客股份提供的新型列车的成功运行，书写了阿根廷百年铁路历史的新篇章。

   2011年，经过对国际上多个知名轨道交通制造企业进行考核评价，出于对中国铁路产品的信任，阿方与中国北车签订了价值3.2亿美元的20台内燃机车和220辆轨道客车合同，分别由中国北车旗下的大连机辆公司和长客股份公司制造，这成为当时中国铁路交通装备行业最大的一笔出口订单。

铁路客车出口阿根廷，标志着铁路客车制造技术得到国际市场的认可和信赖，彰显中国客车制造的实力。此次中国“长客制造”铁路客车的成功运营，不仅为“中国铁路制造”树立信心，而且还将为中国制造的铁路客车进一步走入国际市场奠定坚实的基础。中国铁路客车首次走入国际市场，为以后中国铁路客车涌入国际市场建立良好开端。这是一件既能打造国际知名度，扬中国实力的重要契机，又能为中国创造大量外汇。中国铁路客车走向世界，也为世界经济发展、人民幸福贡献出自己的一分力量。