汽车喷漆为什么会出现橘皮样子

出现橘皮现象是因为车辆原来的底漆与面漆出现了化学反应，你应该用还氧底漆，或者直接用橡胶水将原有的底漆洗掉，从新喷底漆和面漆，可能会达到预期效果。希望我的回答对你有所帮助，麻烦采纳，谢谢！

汽车喷漆中“橘皮”：是指在汽车修复喷涂中的俗称，也称为流平不佳。漆膜产生橘皮似的块状效果，主要原因是由于流平不佳所致。

所谓流平不佳，是指喷枪喷出的油漆颗粒经过雾化到达喷涂表面时，相互间不能再流动，从而不能使漆膜表面平滑。（油漆的平面不是喷出来的，喷出的是细微的点，平面是油漆轻微流动形成的，但流动过多就是“淌溜”了）

成因：
1、喷枪调节不当导致油漆雾化不良。喷嘴调整不当，油漆以过于广阔的扇形喷出，或喷枪距离喷涂表面距离过大，均会使油漆在到达喷涂表面之前就出现过度干燥的情况。

出现这种情况时，到达喷涂表面的雾状油漆颗粒将会保持由喷嘴形成的形状不变，从而形成粗糙的表面构造。理想状态下，经过雾化的油漆颗粒到达喷涂表面时应保持适当的潮湿性，油漆颗粒之间能够相互流动并混合，从而形成光滑的表面构造。

2、劣质稀释剂或不正确的稀释剂比例。稀释剂不足或使用了快速蒸发的稀释剂，将会使油漆颗粒在到达喷涂表面之前就出现过度干燥的情况。

3、温度不当。当喷涂作业的环境温度过高时，油漆颗粒在到达喷涂表面的过程中就已经过度干燥，从而导致流平不佳。

4、干燥不当。在喷涂表面的油漆颗粒流平之前，进行了强制干燥的工序，就会提高漆膜出现橘皮的几率。在进行多次喷涂时，如果前次喷涂的漆膜过度干燥，则再次喷涂的油漆中的溶剂会被底层吸收，而使再次喷涂的油漆颗粒无法流平。

5、油漆搅拌不均匀。油漆在长时间存放后会出现底层沉淀的现象，在喷涂之前应将油漆充分搅拌均匀，否则会出现各部分干燥不均匀，从而导致橘皮现象的产生。

修正方法：

如果橘皮已经产生，当漆膜完全干燥后，用适当粗细的蜡打磨抛光。情况严重时，用细砂纸打磨橘皮表面至光滑表面，再打蜡抛光，或重新喷涂。

产生原因：

1、由于涂料的黏度偏高，或者是涂膜中所使用的流平剂或溶剂不当，造成油漆流动性差，干燥后就形成橘皮。调整好喷涂距离，空气压力及雾化效果适宜；选择合适口径的喷枪，调配好涂料粘度；调整好喷涂距离，空气压力。控制喷涂量。

2、喷枪与被涂物距离较远，涂膜较薄，底材粗糙，从而造成了喷涂不均。

3、喷涂中油漆吐出量较小或喷涂压力低造成的油漆雾化不良。

4、在喷涂中喷房温度较高，涂料中流平剂未按喷房中温度的升高变化来增加慢干剂，造成涂料中溶剂挥发较快，在油漆未流平时就已经干燥固化。

5、涂料晾干时间较短，油漆未完全流平。

预防措施：

1、在炎热的夏天进行喷涂，要要适当地根据喷房的温度变化来降低油漆黏度或增加油漆中高沸点溶剂，从而使油漆过快干燥。

2、调整喷涂枪距，一般要求喷枪与被涂物距离在20～30cm，并适当增加油漆涂膜厚度。

3、油漆压力控制在0.4～0.6MPa之间，并对自动机喷涂参数及手工喷枪调整到较好状态。

4、一般晾干时间控制在5～10min之间，具体根据现场施工环境来定。

5、底材要打磨平整，不能有凹凸粗糙面。