EA211发动机是大众首次在四缸发动机上使用气缸关闭系统,其实我也是在网上了解到,这种系统早就出现过,但是都是用在V8以上的发动机上,此次用在四缸上,也算是一次小创新吧。
其实气缸关闭系统是什么?说白了就是在给我们提供强劲动力输出时,燃油的消耗量则会变得更少些,所以这也就实现了省油的目的。
还有相对于EA111来说EA211采用铝制这样也降低了重量,也直接降低了油耗。至于缺点,EA211采用的是皮带传动,这导致在5万公里左右就要进行一次更换。
而且退一万步讲,万一只是说万一,在行驶中皮带断了,发动机会突然熄火,高速运转的发动机突然不转了,会损坏发动机,这点相对于EA111的链条传动就不会有这个担心。而且链条用的时间也长
大众EA211还是比较成功的,全铝发动机比同级别扭矩要高出很多。从目前车质网的投诉来看关于此问题的投诉并不是很多,可以值得考虑,至于排量问题还得需要根据自身的实际情况决定。