谁说A380一定比B747先进?跟你们说,波音747的最新型号,B747-8现在还在研制中,大约明年首架投入运营。
波音748-8是能力卓著的747的新机型,与其它任何大型客机和货机相比,能为航空公司提供最低的运营成本和最佳的经济性。
747-8洲际飞机的座英里成本比A380每座重量更低12%,每客油耗低11%。因此和A380相比,航段成本降低22%,座英里成本降低4%以上。747-8的燃油效率与A380相比提高了11%,并且能达到QC2离场噪声要求。 对波音747-8货机而言,没有其他机型能与之媲美。747-8货机的空重比A380货机轻86公吨(95吨),因此与A380货机相比,每吨油耗低25%,航段成本低20%,吨英里成本低23%。
B747和A380不是一个座级的飞机。飞机不是最大的就是最好的,现在油价上涨,航空公司追求的是经济性最大化,肯定选择经济性更好的飞机。正在研制的空客350也是走经济性的路子。
A380更先进!
波音747 - 波音747 400空中女皇客舱可载客568名乘客,线条设计是波音史上最棒的。
空中客车A380 - 空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发远程550座级超大型宽体客机,投产时也是全球载客量最大的客机。A380为全机身长度双层客舱四引擎客机,采用最高密度座位安排时可承载850名乘客。空客A380全长78米,翼展总长为80米,总重量为583吨。A380客机还可以从基线机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型,最多可载客1000多人。
A380在投入服务后,打破波音747在远程超大型宽体客机领域统领35年的纪录,A380的出现结束了波音747在大型运输机市场30年的垄断地位。成为世上载客量最大的民用飞机,不过载重量最大的民用飞机仍是苏制的An-225梦想式运输机。
论舒适感肯定是380好 毕竟两种机型相近40年。 其实飞机舒适与否一在座椅空间(这是乘客可以切身体会到的) 二在空调的对舱内环境的调节(这点大多数旅客感觉不到)
我个人觉得波音强过空客。
空军一号也考虑过更换为380,但由于747的长期稳定性暂时放弃了这个念头,但380的确够雄伟!!!