以前,国内钢板弹簧生产企业选用水性漆涂装时,多采用手工喷涂方式,这种喷涂方式生产效率低、原漆浪费大,处理成本高。
现在,我们在为客户技术服务中,发现大多客户采用浸漆工艺进行钢板板簧涂装,用螺栓穿过各个簧片中间位置的通孔,簧片之间留有空隙,将螺栓挂于挂件上,簧片的板面与水平面垂直,长度延伸方向与水平面形成锐角,钢板板簧挂装好后,放在涂装生产线上进行浸漆涂装。
这种浸涂的方法,可避免了由于喷涂而产生的漆雾,减少了浪费及环境污染。
汽车板簧采用水性漆涂装,是近几年广受下游用户认可的板簧防腐方式。敦普水性板簧专用漆,是以环氧树脂为主要成膜物质,主要性能是持续防腐。可以满足涂层耐盐雾300小时以上的要求,涂膜在四十度水中浸泡两百小时,漆膜无剥落、起皱、起泡等现象。
我们企业生产的板簧一直用水性漆,都用了几年了,没有出过什么问题啊,用的也是敦普水漆啊。其实刚开始用的时候,说白了,性能没有现在这么好。几年前的品质和今天的没有可比性。其实决定钢板弹簧水性漆的品质的,主要是树脂。只要树脂提高了,水性漆就能提高。
和我们对接的敦普水漆员工说,他们的树脂是自己研发的。我说呢,怪不得卖给我们的板簧漆比别家便宜。
板簧的底材属于钢材,钢材上可以用水性漆,需要选择着重突出防腐性能的工业水性漆,干燥方式是烘干不是自干,需要有烘干房,烘烤温度一百度左右。其实一开始“油漆转水漆”时,是有技术驻厂服务的,教会使用就可以了。里面的很多技巧也是慢慢熟练,用习惯了水性漆和油漆一样。
另外汽车在行进过程中,会粘附水、泥沙等物质,对板簧的钢铁表面产生腐蚀影响,需要选择防护性能好的工业水性漆,才能使板簧不受腐蚀影响。
可以用水性漆,水性漆比油漆的优点多。
汽车板簧用水性漆涂装,是近几年比较普遍的板簧防腐涂装。水性板簧漆,很多都是以环氧树脂为主要成膜物质,主要性能是为钢铁防腐防锈。可以满足涂层耐盐雾要求,涂膜耐水性可以。
在涂装过程中,以前都是用手工喷涂的,现在都是用浸漆工艺进行钢板板簧涂装。方法是用螺栓穿过各个簧片中间位置的通孔,簧片之间留有空隙,将螺栓挂于挂件上,簧片的板面与水平面垂直,长度延伸方向与水平面形成锐角,钢板板簧挂装好后,放在涂装生产线上进行浸漆涂装。
这种浸涂的方法,可以减少了浪费及环境污染。