你能接受通勤费占工资比重的多少？

通勤费用占用工资比重的10%以内，我都是可以接受的。

在日常生活当中，通勤费用总是不固定的。也许你今天起的比较晚，需要打车去上班，也许今天下班比较晚，最后一班公交车已经离开了。

你总不可能骑共享单车回家，更不可能走路回家，势必需要采用其他费用较高的方式，否则可能产生的其他损失更多。

而因为现代社会的发展速度太快，房租水平也像嗑了药，直线上涨。住的地方距离上班的地方不会太近，毕竟薪资收入有限，只能用通勤时间来弥补。

我几年前在北京工作过一段时间，每天的通勤时间都得两三个小时。那时候地铁还没有分段收费，没什么意外状况，每天都需要10块钱左右的乘车费用。

那时候通行费用所占的比例还比较小，大概也就5%到8%这个样子，我是完全可以接受的。感觉很累的时候，偶尔还可以打个车，并不会影响生活水平。

后来因为个人原因回到济南上班，工资水平倒没有什么大的变化，可通勤费用却大大提高，真是有些让人受不了。

刚回到济南时在朋友家蹭住，上班的地方真的很远，如果只坐公交车的话，早上需要起很早。我都是先打一段距离的车，然后再坐公交。

每天基本都得花二十多块钱的车费，我就坚持了两个月就快疯了。这都快占到我工资的20%了，我每个月吃饭花的钱，也就比这多一点而已。

但现在我是没有什么通勤费用了，每天都是自己骑电动车上下班。每个月能省下一笔不菲的费用，完全能吃几顿好的了。

在我的想法里，通勤费用当然是越低越好，如果每天都有免费出租车坐，那最好不过了。

这个问题问的很好，当然是越少越好了，我一般一个月的通勤费也就不到100块。

因为我住的地方离我们公司也不是很远，所以一般来说我的通勤费不是很高。

一般我产出的通勤费主要是一下几点：

1、每天的公交费，这个也就50块以内

2、就是早上有时候出门晚了，怕迟到，打个滴滴这样的

3、就是朋友或者同事聚餐晚了，回家的时候打车，这样的消费就高，但是次数少，一般的聚会我也不会去，觉得没有什么必要！

在日常生活当bai中，通勤费用总是不固定的。也许你今天起的du比较晚，需要打车去上班，也许今天下班比较晚，最后一班公交车已经离开了。

你总不可能骑共享单车回家，更不可能走路回家，势必需要采用其他费用较高的方式，否则可能产生的其他损失更多。

而因为现代社会的发展速度太快，房租水平也像嗑了药，直线上涨。住的地方距离上班的地方不会太近，毕竟薪资收入有限，只能用通勤时间来弥补。

我所能接受的通勤费，占工资的比重在3%左右，最多不可超过5%。
这不是钱的问题，而是通勤费的多少，也反映了上下班路上所消耗的时间。
日收入1万元，3%就是300，每月工作22天，每天的通勤费约14元， 上班7元，下班7元，这意味着每天上下班在路上消耗的时间将超过两小时 甚至达到三小时。上、下班所耗用的时间过多，可以考虑在工作地点附近重新租房或购房，不是为了节省通勤费，而是为了减少不必要的时间消耗。

除了一线城市之外，其余城市租房收入比很多都大于60%，小胖专门去咨询了一些租房的朋友，他们表示这个数据确实比较真实。也就是说，很多一线城市里，房租以3000块钱为分水岭，大多数白领人士，都喜欢租3000元以上的房子，名曰享受生活。

其实，所谓的享受生活，并不是以租房来定的。要知道，很多一线城市的打工族，工资只有5000-6000块钱左右，一发工资，便将一大半的钱给了房东，余下一个月的生活怎么办？

很多年轻人也平时也有刷信用卡或花呗的情况，除了房租之外，每个月还完这些以后，工资基本上都是所剩无几甚至是成为月光族了。如此一来，打工的意义又是什么呢？我们，又到底是为谁在打工呢？