大众尚酷怎么样？值得买吗？

高尔夫是大众家族中的经典代表，带着不少运动基因。CC则是颜值代表，而尚酷，是一款比高尔夫和CC都更彻底的运动小钢炮。从低矮的造型上，就已经足够激发荷尔蒙。

但是根据销量统计，尚酷确是大众在全球范围内销量最低的其中一款车型。2016年尚酷只卖出了10,752辆。并且令人遗憾的是，大众已经宣布将停产这款大众家族中最酷的小钢炮。

种种因素来看，难道尚酷真的只是个样子货吗？尚酷到底还值不值得关注和购买？

尚酷其实不是全新车型，而是大众在2008年复活的一款经典车型。引入国内熟知的这款尚酷，是在欧洲早就受到追捧的第三代车型。2009年登陆中国市场后，风骚极具跑格的外形一下就吸引了众多玩车的年轻人。而尚酷着实是非常抓眼，从7年前爆火，在街上回头率极高的时候，到现在笔者在深圳街头都很难见到一辆，但是尚酷的外观仍然不过时，甚至成为许多VW的共同信仰。

不过廉颇终究老矣，尚酷基于第五代高尔夫的PQ35平台，在如今大众平民车新朗逸都使用了全新MQB平台的时候，尚酷显然有些落伍。

但是在动力上，尚酷依然有叫板各种小钢炮的实力。尚酷有1.4T+7DSG和2.0T+6DSG两款动力组合。而其中1.4T的机子有分为代号EA111的1.4T涡轮增压机、EA111的1.4T涡轮+机械增压机、EA211的1.4T涡轮增压机。另外就是指导价33.98和39.08的两款2.0T车型，代号EA888 的2.0T，最大功率211匹，最大扭矩280Nm，代号EA113的2.0T则有恐怖的256匹和330Nm。这让原厂中最强悍的2.0T尚酷能做到5.8s的零百，名副其实的小钢炮，不过这个价格现在再看，已经快赶上40多万的奔驰A45 AMG了。

然而这么主打运动的车型，却没有为车迷们提供一款MT的变速箱，可玩性大大降低。同时家族中的高尔夫却成了尚酷最大的对手，要知道大名鼎鼎的高尔夫GTi要比尚酷便宜的多，也更加实用。况且尚酷也没有了换代的可能，如今想玩一台尚酷，可能更多的是情怀，还有对无框车门和两门设计的执着追求吧。

尚酷让我最满意的一点依然是外形。完全就是男人心目中的那个派头，还有开启那个无框大车门的快感。刚开始是一眼就看中了这款车，简直是太漂亮了，心中马上想入手。酷炫的外观设计，是颜值的重要保证。颜值控就没办法了。走在大街上，回头率是刚刚滴。动力那不是充足，而是非常充足，十分带劲。发动机的轰鸣声，让人热些沸腾，不知不觉速度就上来了。当然了，收到的罚单也是一段时间内见长。

说尚酷是一款撩妹神器，那可就太对了。俗话说的好，女人天生就喜欢车。尤其是这款颜值爆表的神车，更是有绝对的杀伤力。女生开车下车的一瞬间，简直吸引的我不要不要的。

车内的乘坐来说，两人正合适，我一米八的个头，八十公斤体重，在车内实际体验上，也仅仅是刚刚好。后排想坐人的话，那不是难受不难受的问题了，是能不能坐下。上下车也是比较困难，实际是用率为零。

建议后备箱与后排可以一起改装一下，后备箱的空间容积太小，这样可以增加一点利用率。

动力小钢炮也绝非浪得虚名，转向反馈力度合适，超车给油说超就超。这也牺牲了部分舒适性。还没有普通的桑塔纳舒服些。

内饰上也有点套娃，毕竟不是一款靠舒适来吃饭的车。总的来说，还是蛮喜欢以前的这款尚酷。不过被同事嘲笑，看起来像“蚂蚱”。我也是醉了。二手保质率不高，毕竟是小众车型。

大众尚酷，大众旗下一款纯进口的小钢炮，2009年进入国内市场后，凭借超高的颜值赢得了很多年轻人的芳心！低矮的车身，宽大的屁股，颜值简直爆表！

活脱脱一个帅气的小轿跑，说实话我第一眼看到尚酷确实被它吸引了，仅仅外观就抓住了我的眼珠子！只可惜尚酷太过于小众，放在大众庞大的产品线里虽然显眼但是受众实在太小，相比大众打GTI,高尔夫R之类的车型，大众尚酷还是显得很单薄！目前的尚酷已经停产，现在大街上看到的尚酷依然是16款，至于这款小刚炮会不会复出，我相信很多朋友跟我一样都非常期待它的复出！从数据层面来说，尚酷这款小刚炮有1.4T+7DSG和2.0T+6DSG两款动力组合，2.0T有一款代号为EA113发动机的车型动力更是可以达到惊人的256P以及330NM，从动力层面来说确实爆炸！空间层面，大众尚酷是一款四座的轿跑，后排空间确实略显局促，但是能买尚酷的人几乎不是朝着空间去的，而是更看中尚酷的颜值和动力！

其实购买尚酷还有一个很重要的点，就是尚酷的改装潜力非常大，而且改装出来会非常好看，换上性能胎，降低底盘，加上尾翼之类，再刷一下行车电脑，几乎可以达到A45那样的强悍动力输出！

总体来说，大众尚酷这颜值高，动力强的小钢炮确实赢得了很多年轻用户的心，但是由于种种原因这款车不得不面临停产！如果您是一个追求速度的人，那么这款20万出头的尚酷可能是您最佳的选择！

有个朋友喜欢搞收藏，我记得他车库就有一辆尚酷，还宝贝的很，死活不借给我开的出去浪一下，毕竟已经停产的东西搞坏了还是有点小麻烦的。

尚酷的颜值，渍渍渍...我觉得可以推翻CC作为大众颜值代表的番号了，明显尚酷帅一点啊，超级低矮的车身，非常有跑风，散发着浓烈的荷尔蒙气息，看的我血脉喷张！讲道理这么有运动气息的车，就算是今年上市的车也不敢说颜值能超越它。特别是如果尾部加装尾翼之后，简直帅到炸。

也不知道为什么卖的不好，我问过朋友是不是这只是个样子货，动力操控什么的是不是比不上高尔夫小钢炮，朋友的回答是否定的，毕竟破败速度能在六秒以内就称得上小钢炮称号的，动力其实不比高尔夫差，加速感觉也很灵敏，推背感十足。还有就是声浪，听着很有感觉，发动机的响应也非常干脆。个人喜欢方向盘比较重的，尚酷的方向盘就给我一种很稳重的感觉，高速行驶的时候感觉比较踏实，不会担心会飘。唯一的缺点就是卖的太贵了，落地四十万左右的车，都赶上奔驰AMG的价格了，现在讲究性价比的时代，四十万的价格入手尚酷的确要思量一番。

至于值不值得

买，这停车了的车型，市面上很少见了，二手车市场都很少，可以说是可遇不可求啊，如果有喜欢搞收藏的朋友，对这些小钢炮有情怀的，可以考虑入手一台，前提是运气好能碰上有出售的，而且这车也很适合改装党。如果是真想追求操控驾驶体验的，你其实有更多的选择，就看自己喜欢什么样的类型的车了。

轿跑这类强调运动的车型比传统的轿车相对来说更有动感一些，但是对于主流的跑车来说又显得有些保守。而大众尚酷作为一款进口车型，称的上是大众汽车史上比较具有动感的一辆轿跑。

尚酷的外观十分动感炫酷，这也是许多人买这辆车的主要原因之一，它具有一辆跑车的拉风感，那种飞驰在高速公路上，身边的车辆都在看你的感觉真的是棒呆。而且尚酷也具有大众历来的简约风格，现在这个时代无论在各个方面都流行简约风，尚酷的外观完全可以满足你需要的冷淡风感觉。

当然空间比较小这一点也是它的一个硬伤，后排座的体验比较压抑，毕竟尚酷本就是为了一个人驾驶而设计的车型。后备箱实用性较小，不过说实话开跑车的人一般来说对后备箱的需求也比较小。

动力方面，它拥有直列四缸涡轮增压的发动机，排量分为1.4L以及2.0L,最大功率则分别是90KW/155KW,前轮驱动，匹配6档、7档双离合变速箱，给你十足的推背感，而这样的完美搭配也是大众汽车能够赢得多项国际大奖的原因之一。总体来看动力不错，耗油量也比较低，能够在尚酷上享受到比较动感的驾驶体验。

假如说你既想要轿车的稳定性，又想要跑车的拉风，那就一定不要错过大众尚酷这个选择，虽说会牺牲一部分的舒适体验，但用不到30w就能拥有这样一辆轿跑还是比较值得的