ABS和ESP故障灯亮是怎么回事

是因为车身稳定系统和制动防抱死系统在工作。

前驱或者后驱的汽油车有时要进行排放物检测，在进行检测时，采用稳态工况法在底盘测功机上进行。以前驱车为例，当前轮（驱动轮）驶上测功机滚筒后，为了防止车辆摆动，会拉紧手刹，然后根据提示进行检测。

在检测过程中，由于前轮（驱动轮）是转动的，而后轮是静止不动的，前后轮的速度差过大，汽车的ABS系统或ESP系统就会把这种行为认定为故障，会存储故障代码并点亮故障灯。

扩展资料

防抱死制动系统作用以及发展：

1、用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

2、ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。

3、有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。这些努力都为ABS的迅速普及创造了条件。ABS系统被认为是汽车上采用安全带以来在安全性方面所取得的最为重要的技术成就。

参考资料来源：中新网-驾驶学堂：减震漏油对安全行车有影响吗？

参考资料来源：百度百科-车身电子稳定系统

ABS是制动防抱死系统，ESP是电子稳定程序。ABS是通过对车轮制动力的控制来实现防抱死功能，目的是为了缩短制动距离，提高安全性能。ESP是通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向防抱死系统和牵引力系统发出纠偏指令，维持车辆动态平衡。两者的共性是都是基于行车安全而设置，也都通过车轮制动力调节来实现其功能目的。所以，如果两者故障灯都点亮，很大可能是轮速传感器故障或通讯线路故障，建议你及时检修以免影响行车安全。希望对你有用！

汽车ABS系统，是主动安全控制系统，对汽车行驶安全非常重要。ABS系统故障指示灯亮，说明该系统还存在故障。建议用汽车电脑检测仪，检测ABS系统，读取故障码，然后根据故障指示内容，排除故障。ABS故障指示灯亮，可能原因有：1、路况不好，前轮打滑；2、ABS传感器被严重污染了，接触信号不良；3、被碰撞过，ABS传感器的连接线损坏了；4、ABS传感器老化了。上述第1种情况，用汽车电脑检测仪，清除故障码就可以了。第2种情况，则需要将传感器拆下，用车用清洗剂清洗污垢，然后用汽车电脑检测仪，清除故障码就可以了。第3、4种情况，则需要更换传感器，然后用汽车电脑检测仪，清除故障码，就可以了，指示灯就灭了

1、检测仪读下故障码。猛刹车，估计是传感器问题。
2、发动机的故障灯亮以后，会导致ESP故障灯亮。传感器非常多，不一定是哪个传感器损坏了，需要对传感器进行检修和更换。

ESP在ABS和TCS的基础上车辆转向行驶时横摆率传感器、侧向加速度传感器和方向盘转角传感器，可以说ESP是ABS和TCS的功能集合和优化，它并不是一个独立的系统，其结构非常复杂，再加上其本身异常的敏感性，所以导致其故障灯亮起的原因有很多，最好是到4S店用专门的诊断仪对故障进行检修。