确定原线圈与副线圈的匝数比为3:55,使12v变220v。
根据变压器的原理可以知道,变压器原、副线圈电压有效值之比,等于其匝数比而且原、副线圈电压的位相差为π。
在旧的变压器中确定原、副线圈的位置,进行线圈的绕线时,需要注意的是原线圈与副线圈的匝数比为3:55,其他位置保持不变,这样就能保证12v变成220v。
扩展资料:
变压器特征参数:
1、工作频率
变压器铁芯损耗与频率关系很大,故应根据使用频率来设计和使用,这种频率称工作频率。
2、额定功率
在规定的频率和电压下,变压器能长期工作而不超过规定温升的输出功率。
3、额定电压
指在变压器的线圈上所允许施加的电压,工作时不得大于规定值。
4、电压比
指变压器初级电压和次级电压的比值,有空载电压比和负载电压比的区别。
5、空载电流
变压器次级开路时,初级仍有一定的电流,这部分电流称为空载电流。空载电流由磁化电流(产生磁通)和铁损电流(由铁芯损耗引起)组成。对于50Hz电源变压器而言,空载电流基本上等于磁化电流。
6、空载损耗
指变压器次级开路时,在初级测得功率损耗。主要损耗是铁芯损耗,其次是空载电流在初级线圈铜阻上产生的损耗(铜损),这部分损耗很小。
7、效率
指次级功率P2与初级功率P1比值的百分比。通常变压器的额定功率愈大,效率就愈高。
8、绝缘电阻
表示变压器各线圈之间、各线圈与铁芯之间的绝缘性能。绝缘电阻的高低与所使用的绝缘材料的性能、温度高低和潮湿程度有关。
参考资料来源:百度百科-变压器
220V变12V变 压器一般是红线输入,黑线输出,不过不同厂家也会有区别。这样的话可以看变压器上的标签,标签上会详细注明变压 器的输入电压、输入引线颜色以及输出电压和输出引线颜色。如果不确定的话也可以在接线时询问生产厂家
一般220V端的车是引线或线包是红色的,12V一边的就不一定。