大件物品用什么快递比较好

一、德邦物流
德邦物流作为物流的新贵，在速度上是可以保证的，在安全上德邦也是很不错的，保障货件安全是上有自己的一套，但价格和服务上觉得一般，因为价格较贵，而且送货到门还得加钱。据小编了解，寄收城市不同，货品重量不同，运输方式不同，具体的收费标准是不一样的。现在假使原寄地为北京朝阳区，目的地为上海浦东新区，其收费标准如下表所示（此价格表数据来源于网络，仅供参考，具体价格以当地营业点为准）：
德邦物流价格表
（图片来源于网络，仅供参考）
二、跨越速运
跨越速运的收费：当天达10元/KG，隔日达3.5元/kg。根据你所选择的服务产品一对一来服务的。跨越速运时效产品：当天达、次日达、隔日达。增值服务有：免费防水包装、报价服务、等通知派送、MSG短信服务、代付出入仓费、委托收件、代收货款、转第三方付款、签收回单、24小时免费上门取派。（此价格数据来源于网络，仅供参考，具体价格以当地营业点为准）

三、天地华宇
拥有中国最大的公路快运网络之一，价格比较优惠，服务态度参差不齐，在安全上面没有完好的保障，被TNT国际快递收购之后一直在改善，希望能有好的服务给大家。上门服务是天地华宇为方便客户发货、收货，为客户提供专人、专车接货、送货服务。 市区30公里内：零担业务只收30元/票；定日达只收40元/票； 市区外：零担业务100公里内按6元每公里收取，超过100公里按包车议价。对于华宇物流具体地区收费标准，您可以参考物联云仓观察物流公司专栏有详细的讲解。（此价格数据来源于网络，仅供参考，具体价格以当地营业点为准）

四、新邦物流
新邦收费价格表（此价格数据来源于网络，仅供参考，具体价格以当地营业点为准）
五、安能物流
安能物流价格表
（此价格数据来源于网络，仅供参考，具体价格以当地营业点为准）
六、邮政速递物流
中国邮政的安全性无疑是顶级的，网点最多是其一大优势，但是其的速度则被人诟病，相对而言比较慢跨省的包裹平均时间接近六天，实在是让人无奈，而且其的价格也是相对较高,不过服务态度还好。以下是中国邮政普通包裹收费价格表：
邮政速递价格表
（此价格数据来源于网络，仅供参考，具体价格以当地营业点为准）
七、佳吉快运
如果货件比较多的话，相对而言佳吉物流还是比较便宜的，但在速度和服务上口碑都不怎么样。佳吉物流收费标准为50元起，超出网点20公里加收3元/公里。（此价格数据来源于网络，仅供参考，具体价格以当地营业点为准）

大件物品用顺丰快递比较好。首先，顺丰快递是目前快递中派送最快的快递。其次，顺丰快递是最保证质量的快递。最后，顺丰快递的工作人员是服务态度最好的。运费价格也不贵。如果想要价格低呢，也可以考虑ems，就是运输时间比顺丰慢一些，服务态度也不错。

每家公司都有自己的标准，而且每个业务员也有自己的标准。举个简单的例子，当体积大而且重量相对较轻时，快递公司一定是按体积来算的。如果体积小而重量较大时，一定是按重量来算的。如果发件方与收件员的关系较好时，收费也会优惠好多的。同样一件货，同一公司的不同业务员也收费不同的。所以说的这个与重量有关，还与收件员的关系是否融洽有关。下面以中铁快运为例：
1、不足500克按500克收取费用 20元一斤起运,不足500克按500克收取费用
2、大件物流和小件快递，不过相对的，快递比较保险平邮最便宜也最慢,不足500克按500克收取费用 20元一斤起运,但相对安全点,不足500克按500克收取费用。
二、寄大件行李回家选什么快递物流划算
目前市面上的服务于个人散户和电商客户的寄递类公司主要可以分为两大类，一类是重点服务轻小件市场的快递公司，主要以“三通一达”、顺丰、邮政EMS为代表，另一类主要服务于从大件、零担、整车运输的快运公司，主要有德邦、天地华宇、中铁快运等。
随着寄递市场的高速发展，上述企业陆续开始全产品布局，大多数公司的产品线都能覆盖从轻小件到零担的全部寄递服务，但是由于各个企业的主打产品和重点目标市场差异，对不同种类区间的货物价格有显著的差异。在选取寄递服务时，可以先根据寄递物品的重量选取适宜的公司，然后可登录公司的官网查看公司各种产品的重量区间和价格。
下面以百世快递和德邦为例进行说明从一件物品从“北京-广东”寄递价格差异。这两家公司我们均选用了双方最主要的两种产品，且都能提供上门收货、投递到门的服务。百世普通快递价格为首重一公斤12元，续重8元/kg；德邦的主要大件服务产品“3.60特惠件”的价格为首重三公斤20元，续重5元/kg，价格重量对比图如下所示。可见，寄递0-2kg的物品时，百世价格低于德邦；而寄递物品为2kg以上时，德邦的价格低于百世，且重量越大价格相对越低。

大件的物品最好还是走物流比较好一点。
1、什么是物流：物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”。中国的"物流"一词是从日文资料引进来的外来词，源于日文资料中对"Logistics"一词的翻译"物流"。中国的物流术语标准将物流定义为:物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。
2、物流产生的背景：随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益。面对我国加入WTO后所面临的机遇与挑战，引进和发展现代物流理论和技术，培养现代物流经营管理的高级人才，已成为当务之急。物流是一个新生职业，就业行情看好,各大城市人才奇缺。当前这个专业，市场缺口很大,过去商品从生产到销售经过好几个批发商，运输；管理;仓储；从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮，,信息一点，就能通过物流公司配货,大大减少中间环节，降低企业成本,所以物流专业很有发展前途。
3、物流的发展：物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战#后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源最优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。
4、什么是快递：快递又名速递，是兼有邮递功能的门对门物流活动，即指快递公司通过铁路、公路、空运和航运等交通工具，对客户货物进行快速投递。在很多方面，快递要优于邮政的邮递服务。除了较快送达目的地及必须签收外，现时很多快递业者均提供邮件追踪功能、送递时间的承诺及其他按客户需要提供的服务。因此，快递的收费比一般邮递高出许多。快递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。

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