火花塞一般用到什么程度才需更换，一般多久更换一次？

检查火花塞是否需要更换时注意要观察火花塞状态是否良好，最直观的办法就是取出来看：

1、健康的火花塞电极应该是淡黄色的，电极呈黑色有可能是混合气比例不正确。

2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路。

3、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。

4、如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路。沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。

通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。

如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但性能有所下降。

扩展资料：

判断火花塞损坏了方法：实车检查，最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。

1、短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。

2、跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。

参考资料来源：

凤凰网-什么时候需要更换火花塞？看完你就明白了

凤凰网-火花塞的作用是什么

镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。你看一下买车的时候 上面的说明书 具体了解一下

根据不同的设备，火花塞可以分为很多种类，使用情况和寿命也不同。长期不更换火花塞，汽车会出现车身抖动、无法提速、或者打不着火的情况，这时就要及时更换火花塞。

火花塞用于汽车和摩托车，主要作用是点燃发动机为发动机气缸点火。在车子运行期间火花塞一直都是在工作状态，所以是燃油发动机上不可缺少的零件。不同材质的火花塞使用寿命也不同，市面上的火花塞一般包括以下几种：

一、电阻火花塞

这种火花塞的材质非常普通，一般都是使用在低端车辆上，其电极材料一般采用铜、镍合金制造而成，所以使用时消耗比较快，需要频繁更换，电阻火花塞的使用寿命一般在2万公里左右。

二、铂金火花塞

铂金火花塞的熔点和硬度要比电阻火花塞要高，特点是使用寿命长，在恶劣天气下稳定和持久性比较好，火花也相对稳定，使用寿命一般在4万公里左右。

三、铱铂金火花塞

铱铂金火花塞中心电极使用铱金，改善了发动机点火灵敏性，提高了点火性能，侧电极使用铂金材料。铱铂金火花塞熔点要比铂金火花塞高很多，在发动机持续高温运转的情况下，能很好地保持稳定的点火状态，放电性能也非常出色。铱金火花塞硬度很高耐用度也高，使用寿命能高达6~10万公里左右。

四、铱金火花塞

铱金火花塞整体材料均使用铱金制成，是火花塞中性能最好的，这种贵金属材料的特点是高硬度、高熔点、耐腐蚀性能高，是最耐磨的材质。比较适合大功率的发动机使用，在超高温度的环境下，电极也不容易损坏和融化，一般使用寿命能高达6~8万公里左右。

火花塞的使用寿命根据材料的不同，更换时间也不同，除此之外影响火花塞使用寿命的还有使用劣质汽油等因素，劣质汽油含水量较高燃烧不彻底，长期使用会使火花塞表面包裹碳化物，造成无法点火等情况。所以在日常使用中，要注意车子用油质量和公里数，及时更换火花塞。

正常情况下汽车的火花塞是需要六万公里更换一次的。

长期不更换火花塞车会出现什么状况呢，首先大家都知道的，油耗会增加，火花塞使用时间过长，由于长期点火燃烧等因素，会产生大量的积炭，导致点火燃烧时不充分，这样反复，自然您车子的油耗就升高了。

或许很多人长期不更换火花塞会出现这样的情况，那就是车身发抖，提不上速，这就是火花塞已经不点火了，导致发动机有一个甚至多个缸不做工。说到火花塞其实还分很多型号，有普通，带电阻，铂金，铱金之分。很多人这些都分不清楚，今天小编教大家一招如何分辨火花塞的好坏，那就是看火花塞点火头的大小，越小越尖的点火头，那就表示这个火花塞越好。这只是粗略的教大家怎么识别火花塞的好坏，因为这样也最实用。

随着生活条件的提高，汽车的普及越来越广泛，特别是沿海地区，这个经济发展速度非常快，有些家庭中已经不仅仅只有一辆汽车了。那么对于刚刚入手一辆汽车，其实开了多少公里都要进行保养，比如新车的时候，一般在三至五千公里的时候进行一次保养。那么说到火花塞，也是各种燃油车的必要零件，对于这个火花塞的零件需要多少时间更换一次呢？或许是一个比较老生常谈的话题，或许之前看到的，说的并不详细，那么我在这里再次给大家解答一下。

火花塞是属于点火系统的一部分，它的这个主要作用就是把点火线圈的高压电引入到发动机气缸，火花塞电极的间隙之间产生火花，点燃混合气，从而使发动机做功。那么怎样才能判断多久需要更换这个火花塞呢？其实也是比较简单的一种判断，就看我们选择什么样的火花塞。

如果你们选择普通的镍合金火花塞，这类的火花塞也是比较普及的。其实呢，在10万左右或者以下的大多数车型都可以看到这类的火花塞，这些火花塞的性能还是稳定的，价格也比较合理，这类的火花塞更换里程，一般都在3万公里左右。

如果你选择铂金火花塞，说到这类火花塞，是属于金属材质的升级，这类材质能够大大提升这个火花塞的使用寿命，当然火花塞点火也是稳定可靠，因为是选择了更贵的金属，而且也提升了火花塞的寿命，这一类火花塞更换里程一般在6万公里左右。

当然也有一少数部分人会选择铱金火花塞，铱金火花塞比铂金火花塞更为可靠，火花塞的寿命也有提升，对于此类的火花塞，导电性也更优秀，所产生的电火花更加稳定，而且也很强，这类火花塞一般更换里程数在8万公里左右。以上这些火花塞，也是我们生活中经常碰到的。当然火花塞的使用寿命也要结合工作的温度和用车的次数，这些都会影响到火花塞的使用寿命。如果车出现一些状况，比如说冷车启动的时候比较困难，或者连续发动也没有启动，这些都应该检查一下这个火花塞是不是更换了，以上这些知识希望帮助到你。