涡轮和机械增压的主要原理是一样的,都是通过压缩空气,让汽油在气缸内能获得更多助于燃烧的氧气,区别在于推动压缩的动力源不同,涡轮的动力源来自于废气,燃烧完的废气进入排气管,由于排气管里先前安装了和涡轮相连的驱动涡轮,使废气无法以极快的速度通过这个驱动涡轮,而不断产生的废气又不停进入排气管,对驱动涡轮的压力变大,于是就推动了涡轮,可想而知,当发动机产生废气的速度不够快时,对动力的提升作用就不明显,于是相应就产生了机械式的,它是由引擎或干脆其他动力源直接驱动,对引擎的转速要求就不高了,因此机械式常被安装在转速不高的柴油机上。由于采用了消耗能量方式驱动增压器,理论上机械式在油耗上会有所增加,所以没有最好,只有更合适。