2006年至2007年款卡罗拉要召回吗？

不知道我买的车 2006-07年款的卡罗拉要召回吗？

2025-01-25 00:10:32

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回答（1）：

2009年8月24日，丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来，数量最大的一项召回。此次召回的车辆包括了丰田在中国市场的所有主力车型。丰田宣称，大规模召回的原因是同一供应商供应给两家企业的零部件出现缺陷，广汽丰田和天津一汽丰田承诺将对召回范围内的车辆免费更换电动车窗主控开关缺陷零部件，以消除安全隐患。在中国，召回产品一般会得到各界包括消费者的赞赏，而且中国消费者为了能够被召回还曾经奋斗过多时，三菱就倒在“不召回”上。然而，出乎丰田意料的是，貌似负责任的召回行动反而迎来各种猜疑和抨击。部分消费者怀疑丰田公司召回的原因。他们认为成本敏感的丰田不会为了这样一个很小很鸡肋的原因付出如此大的代价召回，应当是产品本身出了更大更严重的问题。简而言之，消费者的知情权被忽略了。众多汽车产业专家则开始怀疑丰田的质量神话是否依旧坚挺。有关人士指出，丰田连续大规模召回与它的零件通用化战略、捆绑式管理模式有关。更有专家指出，丰田质量的下降，与其产量快速膨胀忽视科学管理有直接的关系。事实上，丰田这几年连续召回已经大大触动全球消费者的神经，尤其当丰田汽车引以为傲的雷克萨斯也发生召回时，有关丰田汽车质量的神话广遭质疑。在一系列对外解释中，丰田汽车竭力否认质量问题与其成本之间的关系，其相关高管在一次道歉之后，不得不进行下一次道歉。2009年前10个月，丰田已在全球召回了9次，涉及车辆达到625万余辆。自2004年7月至2009年8月，丰田在中国共有24次召回，涉及车辆近120万辆。而同期丰田在中国市场售出的汽车也不过是130多万辆，也就是说，丰田在中国平均每卖出10辆汽车，就有9辆存在隐患需要召回。如此频繁地大批量召回，让丰田质量大打折扣。在一项“你是否还会购买丰田汽车”的网上调查中，共有1万多名网友参与，其中有73％的网友表示不会购买。丰田自己也承认质量有问题。丰田社长丰田章男近日提出“质量比数量更重要”，丰田宣布放弃夺取全球15％市场份额的目标，从而退出全球销量第一的争夺战。丰田宣布从2010年2月28日开始在华召回天津工厂生产的城市多功能车RAV4，总数为75552辆，均为2009年3月19日至2010年1月25日期间生产。丰田中国透露，经查，卡罗拉、凯美瑞和汉兰达等其他三个车型均无须召回。天津一汽丰田在提交给质检总局的召回报告中披露，此次召回的原因与美国情况相同，车辆由于油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用油门踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，油门踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。目前，一汽丰田已停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销售，并承诺将对召回范围内的车辆免费维修。在召回维修实施之前，为避免缺陷引致的危险，建议车主采取如下预防措施：在踩踏加速踏板有阻滞感或松开加速踏板回位缓慢时，刹车并将车辆停放在安全地带，然后联系一汽丰田销售店帮助。 [编辑本段]恶评 ——丰田给中国人造的车就是垃圾做的，以前他们说过中国人不配开好车! 说白了，就是他们上层对大陆市场的刻意贬低和藐视导致了质量上的不把关，所以才会有如此数目众多的召回。 ——强烈鄙视丰田死不认错，把责任推得一干二净的恶劣态度！70万台，如果不是会引发自燃，丰田是不会召回的。 ——前一段网上风传的“断轴事件”还有“刹车失灵事件”，召回一定是因为影响安全的大问题！这次召回根本就不是他们负责任的表现，而仅仅是面对舆论的压力不得已而为之。对外经济贸易大学教授李爱文：虽然召回制度已经是全球性制度，近两年来，丰田在全球进行了十几次大规模召回，这些召回无一例外地考验着全球消费者对丰田品牌产品质量的信任程度。为什么美国、欧洲汽车在中国出现的问题少？人民网：态度决定一切，丰田车型大规模集体爆发质量问题，丰田在市场的宠溺下一点点地背弃“精益化的生产模式”。 [编辑本段]劣迹 2009年11月，美国开始调查丰田雷克萨斯突然自动加速问题缺陷导致的车辆失控及死亡事故。《洛杉矶时报》指责丰田公司修改事故报告。 2009年4月，广汽丰田因刹车系统缺陷召回26万辆凯美瑞。 2008年12月，丰田因电动转向系统(EPS)存在缺陷可能导致转向控制失灵，召回了12万辆汽车，包括2004年至2006年期间生产的部分雷克萨斯品牌汽车和2005年至2006年期间生产的锐志、皇冠轿车。 2008年10月，因手动变速器存在安全隐患，丰田召回8万辆车。 2006年4月，因为一汽丰田工厂的空气湿度与日本有很大不同，上市仅两个月的一汽丰田锐志轿车普遍出现发动机油底壳渗漏现象。同年6月，丰田对故障车辆免费检修，并将其保修期延长一倍，以此来安抚愤怒的锐志车主。 [编辑本段]将分三种情况处理丰田中国公关部昨天表示，国产RAV4将分三种情况处理：1月25日前生产并销售出去的RAV4将召回维修，但具体如何修理以及修理时间多长，还在全力以赴地进行探讨中；1月25日前生产但尚未交付到用户手上的RAV4车型，厂家推迟提车时间以便更换油门踏板等零部件，但推迟多久未确定；1月26日后生产的RAV4由于使用了新油门踏板零部件，决定照常销售。而进口RAV4由于采取的油门踏板与美国不同，无须召回。对于在美国召回的卡罗拉、凯美瑞和汉兰达，记者了解到，这三款车型暂时没有召回计划。丰田中国解释说，这是因为国内除RAV4外的车型采取的油门踏板均与美国市场不同。召回事件始末 ——————————————————————————————————————————————— 召回时间地点事件描述召回范围及车型数量（辆）召回原因 2010年1月28日中国 2009年3月19日至2010年1月25日生产的RAV4 8万加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速，影响行车安全。 2010年1月27日美国 2008-2010年款的汉兰达以及2009和2010年款的卡罗拉、Venza、Matrix和Pontiac Vibe 110万脚垫过长，油门踏板存在被脚垫卡住 2010年01月21日美国 2009-2010款RAV4，2009-2010款 Corolla，2009-2010 Matrix，2005-2010款 Avalon，2007-2010 凯美瑞，2010款Highlander，2007-2010款Tundra和2008-2010款Sequoia 230万踩后油门不能完全返回或者返回速度慢 2009年12月30日中国进口的汉兰达、普瑞维亚、雷克萨斯RX350/ES350车辆 4万燃料中含有的硫磺成分，可能会致使发动机的VVT-i机油软管内壁产生裂纹 2009年11月25日美国 2007-10年版凯美瑞，2005-10年版丰田亚洲龙，2004-09年版普锐斯，2005-10年版丰田塔科马，2007-10年版丰田Tundra，2007-10年版雷克萨斯ES350，以及2006-10年版雷克萨斯IS250/350。 426万前排脚垫可能会发生脱落，妨碍油门操作引发事故 2009年09月29日美国 2007至2010款凯美瑞，2005至2010款Avalons轿车，2004至2009款普锐斯，2005至2010款Tacomas皮卡，2007至2010款Tundras皮卡，以及雷克萨斯2007至2010款ES350s轿车，2006至2010款IS250s和350s轿车 380万脚垫存安全隐患 2009年08月27日美国 2009和2010年款丰田卡罗拉和Corolla Matrixes，还有2008年和2009年款Scion xDs 10万在极低温度环境下，曲轴箱强制通风系统的潮气渗入刹车系统结冰导致刹车出现问题 2009年08月23日中国凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉 69万驾驶员侧的电动车窗主控开关控制模块润滑脂涂抹过多，可导致内部短路，引起开关发热、熔损等问题出现 2009年06月15日中国 2009年4月2日至5月19日期间由一汽丰田生产的部分兰德酷路泽 57 SRS侧空气囊有可能不能正确展开 2009年04月24日中国 006年5月15日至2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车 26万制动系统问题 2009年02月03日全球各车型，包括在美国已销售的134,900辆雅力士轿车 130万安全带的问题碰撞时可导致车中的一个隔音垫起火 2008年12月25日中国 2005年2月21日至2006年10月25日期间生产的62517辆皇冠车辆、2005年10月18日至2006年10月27日期间生产的54657辆锐志车辆和2004年2月至2006年9月期间生产的4756辆雷克萨斯GS300/430、IS300、RX400h车辆 12万电机轴表面可能会残留有影响黏结附着力的成分，导致电机作动不良，方向操纵助力不足

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