汽车的四个轮胎气压都要一样吗？

常规来说，四个轮胎气压最好就是一模一样，那样车辆的操控才更加稳定的，尤其是对于一般的家用车型来说。对于部分性能车型，轮胎胎压前后有一定的要求的，不妨可以参考下说明书的情况要求对轮胎的胎压进行适当的调整看看了吧！最后轮胎最好安装一套胎压监测系统，可以随时知道轮胎的胎压状况，避免因为轮胎胎压不足问题导致轮胎损伤。

大多数的普通车型的胎压范围是2.3到2.5之间都是比较合适的（对应的参考范围也就是230-250左右的），具体你可以参考你车辆说明书里面的详细要求，你车辆的油箱盖子的内侧也有详细的胎压提示和要求的。合适的胎压可以让你车辆的整体驾驶操控和舒适性得到更好的保证，同时也可以有效延长轮胎的使用寿命的。平时你可以自己多加注意查看，胎压异常的要适当的及时进行调整就可以的，平时可以备用胎压计多注意检查更准确的。

你好，汽车的四个轮子不需要气压都一样，如果你的汽车是发动机前置的，也是前驱的车，那可以把两个前轮的胎压适当的打足一点，后面的车轮胎压可以低一点不要紧。
针对一般的轿车，就拿我自己的车来说。胎压不是越高越好，胎压太足，就会开起来很硬，尤其在过减速带时震动很大。胎压过小第一费油，第二伤胎。一般都是按照铭牌上的标准胎压就可以。需要前轮胎压稍微高一些，因为发动机前置所一比较重，胎压稍高一些。

也不是说必须一样的，主要你可以参考驾驶室旁边的立柱上出厂标记牌上写的参考值就可以了，不过我查过轮胎360上的网友意见，我一般都是给到2.5左右，而且是四个轮胎都一样的

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轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

检测指标：

拉伸强度、断裂伸长率、接头拉伸强度、热拉伸变形率、气门嘴底座与胎身粘合强度/强力、老化后拉伸强度变化率绝对值、气密性、磨耗量、胎耳胶的耐弯曲性能、帘布的扯断强度、粘合强度、高速性、耐久性、强度试验、可靠性试验、雪地实验等。

是的,要不高速跑的时候,车子会发生轻微的抖动,会使轮胎的动平衡不好,载重的汽车没有这个限制.