宝骏510 CVT版怎么样？值得入手吗？

宝骏510CVT版还不错，值得考虑。宝骏510 CVT车型于2019年7月18日正式上市，共推出乐享型及优享型两款车型，官方指导价为7.38-8.28万元。随着CVT车型的加入，宝骏510带来了更高品质的驾控体验，进一步超越用户期待。

宝骏510 CVT车型搭载型号为CTF25的CVT的变速器，该变速器由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优点之外，更有传动高效，运行智能的特点，具有标准、经济、运动三种驾驶模式。同时可通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况，在多条换挡线之间主动切换，获得最佳的驾驶体验。

不仅如此，为了满足用户在不同场景下的用车体验，宝骏510的CVT变速器经过用户全寿命使用工况的台架耐久试验，以及国内极端环境和路况的整车路试，包括高原地带、极寒地带、高热地带、砂石路面、柏油路面等。作为一款经过充分可靠性验证的CVT变速器，无论怎样的驾驶环境，其升降档动作均表现自然平顺，换挡操作轻便顺畅。

此外，宝骏510 CVT车型搭载1.5L高扭矩自然吸气发动机，新增的CVT无级变速器能够在2.08-14.5的超宽速比范围内实现无级变速，达到同级最优水平，传动效率高达88.6%，油耗表现明显优化。

除了在动力总成上的提升外，宝骏510 CVT车型在噪音控制上也可谓是诚意满满。宝骏510 CVT在NVH性能表现方面，并不满足于和同级别车型竞争，其多项开发指标已经达到越级水平。全车不仅具备34处高性能声学材料填充，还全系标配前挡风隔音玻璃，增加侧门玻璃厚度；同时宝骏510还优化了空气滤芯、排气以及空调系统管路，使得车内NVH表现更加出色，达到超越同级的37dB怠速静音表现，符合人耳所接受的静安分贝值，为用户提供了一个更加静谧舒适的驾乘空间。

宝骏510提供的CVT版本吃不吃香？在较高的保值率下， 宝骏510适合入门