众所周知,大众和丰田都是汽车行业的巨头,每年销量都是数一数二的,所以说,自然有人在买车的时候会考虑买大众好还是买丰田好,从专业的角度来说,这本身就是一件非常难比较的事情。
今天就为大家分析一下这两个品牌,首先,说说大众,很多人都知道,大众家族成员非常多,除了大众品牌之外,更有奥迪,保时捷,兰博基尼,宾利等,可以说从两厢车到三厢车,从普通轿车到豪华轿车,从普通suv到豪华suv,大众都能够满足消费者的需求。
而丰田集团旗下的成员并不像大众这么多,比较出名的只有丰田和雷克萨斯,不过虽然品牌不及大众旗下的多,丰田产品系列却覆盖了多个层次。对于普通消费者而言,想要在丰田集团里面找到一款适合自己的车,也并没有那么难。
再说说做工这一块,大众作为德系车的代表,比较注重品质,同时也注重在高科技方面的探索,能够为广大都市人带来一定的驾驶乐趣。而丰田作为日系车的代表,比较追求舒适的驾驶手感,在耐用性和燃油经济性方面表现都比较出色。毕竟,日系车一直以来以低油耗而出名。至于工艺以及安全性方面,这两款车表现还是不相上下的。
不过在外观方面,大众车有一点一直被吐槽,那就是他们的车,不管是七八万元的桑塔纳还是三十万的迈腾,看起来都非常相似,因为大众家族的前脸是家族化设计,所以让人很难分辨。而丰田在这一点上就好多了,起码人们绝对不会把丰田卡罗拉和丰田凯美瑞搞混。
当然,这两个品牌在国内都拥有较多的粉丝,尤其是大众朗逸和丰田卡罗拉这两款车基本成为了街车。出个门绝对能碰上,所以说这两个品牌在中国市场的保有量还是比较大的,如果想买车的话,这两个品牌是不错的选择。
总的来说,不能单纯的判断是大众好还是丰田好,如果想要买车的话,还是要根据具体情况来判断。
第一、大众先入为主!大众进中国市场早,是因为当时德国大众同意用技术换市场。当年一汽最早是找丰田寻求合作,丰田当年“瞧不上”国内市场,更别说给你技术,后来看到广阔市场前景时,只能处于被动地位。所以丰田和一汽的合资与大众还不一样,说白了丰田是一汽的第二类合资品牌,关键时候还是不如第一类的大众。丰田再牛跟大众比起来还是小巫见大巫的。

第二、实际上大众在中国销量大只有一个原因:就是大众比丰田早十年在中国建合资企业,当时刚开放,满大街大众汽车,从91年起我开过普桑、2000、帕萨特。普桑和2000都发生了烧机油和冷却水开锅的现象。我认为原因是大众在中国造的汽车发动机精度不够高导致的结果。近几年的车型烧机油的原因应该是涡轮增压导致的。大众汽车在全球销量与丰田不相上下,但大众汽车在中国的销量是丰田的几倍。这本身就说明了丰田在中国以外的市场销量大于大众很多。

第三、丰田车的安全性不好是因为车皮薄,都说车壳薄不安全,小碰撞都是一样是一个坑,大碰撞,车壳再厚也要报废,所以不要总说日系车壳薄。虽然丰田质量是好,但降价力度小,材料用的不是很好。客观的说,同级别确实是这样,造车理念用车环境,工程师的造诣不同。当然具体对比要拿具体车型,不是比什么系!
你好,虽然丰田汽车进入国内市场的时间没有大众汽车长,但是它却有着这样一个美称,就是开不坏的丰田。能拥有这样高的评价,说明丰田汽车的质量肯定是非常不错。虽然我们国内买大众汽车的市场要比丰田汽车多,可是如果从世界范围来看,还是丰田汽车更胜一筹。而且这两款汽车在设计上有很大的区别,但是它们都是可以信赖的品牌。
出租车行业大众车占了很大份额,也是算比较早进入出租车行业的,为什么经久不衰长达数十年呢?当然得质量说了算,因为丰田威驰比大众的捷达、桑塔纳更平,说明不是因为价格。
开不坏的丰田,修不好的大众!
做维修行业的人都知道!!