混凝土搅拌车也叫混凝土搅拌罐车，也有人叫混凝土运输车，叫法不一样，实际上都是一种东西。
混凝土搅拌罐车的结构：
1、取力装置。毋庸置疑搅拌车的所有动力来源都来自于发动机，而发动机提供的机械能如何转变为动能。它配合着液压系统给上装提供能量。
2、液压系统。是取力装置将机械能变为动能的载体，也是他携带者这些动能，给水泥搅拌车的上装提供所需能量。
3、减速机。由于液压系统提供的能量不可控，且对于小型混凝土搅拌车的上装存在着安全隐患。所以对液压系统所携带的能量进行整合，这也正是减速机的作用。
4、操纵机构。控制这搅拌罐的正反转。配合叶片的运动，实现小型混凝土搅拌车对混凝土的装卸，这正是操纵机构的作用。
5、搅拌装置。配合着操纵机构，实现对混凝土的装卸。
6、清洗系统。清洗系统可以说是为了防止剩料对上装造成损害，也是对搅拌装置和操纵机构的完善，使得罐内壁干净无残留从而提高了上装的使用寿命。
混凝土搅拌车也叫混凝土搅拌罐车，也有人叫混凝土运输车，叫法不一样，实际上都是一种东西。
混凝土搅拌车
用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。
由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置、全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、进出料系统、操纵机构等部分组成。由于技术瓶颈，国产搅拌车罐体容积3m³-8m³的采用国产四大件，8m³以上容积的采用的四大件大部分为进口部件。
搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上，后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
混凝土搅拌车也叫混凝土搅拌罐车，也有人叫混凝土运输车，叫法不一样，实际上都是一种东西
你说的罐车也有可能是装粉体材料的罐车，就是路上见得那种拉个大罐子的车，不仅仅是运输混凝土的，所以严格的说两者是包含与被包含的关系
一个是当地的土叫法，一个是官方叫法。仅此而已。
搅拌车把配比好的混凝土拉到该使用的地方。因为是拉配比好的混凝土，所以搅拌车需要有搅拌功能，不然混凝土会在运输的过程中凝固。
市场上的搅拌车，一般分型号，如6方，10方，12方，15方，18方，20方，只是拉混凝土的方量不同，车的性能和功用是一样的。
我是程力重工搅拌车全国销售经理，如果您要考虑买搅拌车，可以联系我，有问题也可以问题。
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