是指电动车电池当前电压为70V,如果现在正在行驶中,那么那表示你还有20%的电可用,如果现在是处于没用的状态,那么表示电量已用90%了,应该马上充电了。
电动车建议在用电量在30%-40%左右给电动车充电为最佳时机。电动车的充电间隔最好不要超过10天,因为这样会损坏电池,不利于充电。而且在充电8小时以上后,开起来的速度明显下降了,那么就是电瓶出现问题了,需要及时补救或者更换。
扩展资料:
电动车电池种类:
化学电池按工作性质可分为:一次电池(原电池);二次电池(可充电电池)铅酸蓄电池。
其中:一次电池可分为:糊式锌锰电池、纸板锌锰电池、碱性锌锰电池、扣式锌银电池、扣式锂锰电池、扣式锌锰电池、锌空气电池、一次锂锰电池等。
二次电池可分为:镉镍电池、氢镍电池、锂离子电池、二次碱性锌锰电池等。铅酸蓄电池可分为:开口式铅酸蓄电池、全密闭铅酸蓄电池。
参考资料:百度百科-电动车
电动车电子表中显示70V,分为以下两种情况:
1、如果是在电动车行驶的过程中显示70V,则表明的是电动在行驶过程中的平均电压。
2、如果是在电动车静止的时候显示70V,则表明的是电动车的无负载情况下的电压。
在电动车的使用和充电过程中一定是要注意电动车电池的参数情况,以免发生意外。
扩展资料:
电动车电池的保养方法:
1、铅酸电池不是锂电池,不可以随时后充电,铅酸电池的寿命按冲放电次数计算的,电瓶最怕亏电,经常保持电量充足可延长电瓶寿命。
2、充电时,充电器的指示灯是先红灯后绿灯,灯变绿后应保证浮充2小时,这对抑制电池硫化有好处。
3、防止电瓶过充电,电瓶过充产生大量气体冲刷极板,加速极板上活性物质脱落,使电瓶寿命缩短。
4、电瓶过充加速失水,导致电解液干涸、电瓶温度升高,造成热失控,极板膨胀,外壳变形。
5、防止电瓶过放电,在使用电瓶车讲究技巧,也可延长电瓶使用寿命。长期深幅度放电会造成电瓶极板软化,缩短使用寿命。
6、防止大电流放电,在起步、上坡和逆风行驶时,尽量用脚助力。
7、防止长时间放电,不要经常放完电行驶。在电量降低1/2 时要充电。
8、防止电瓶亏电,对长期搁置不用的电瓶,应每月充足电一次,一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。
9、经常护理电瓶,虽然电动车电瓶是免维护的,但电瓶使用半年后,随着水份的不断消耗,引起极板硫化、软化的发生,会造成电瓶容量下降甚至失效。选择补充纳米碳溶胶电池活化剂和适量的蒸馏水(千万别多),可延长电池使用寿命至二年以上。
参考资料来源:百度百科-电动车电池
电动车电子表显示70V是指电动车电池当前电压为70V,若是在行驶中显示的即为行驶当前电压,若在静止中显示则为电池组的开路(无负载)电压。
72V的电动车若在骑行状态下还有70V,已用电80%左右了(如下图),还剩余20%的电量,不建议再继续使用,应及时充电。
若是静止状态下还有70V,已用电90%左右了(如下图),还剩余10%的电量,应及时充电。下图电压值为没给电池负载(静止状态、非骑行时)的开路电压值。
一般建议用电量在30%-40%左右给电动车充电为最佳时机。
扩展资料
电动车充电时注意的五个方面
1、在电量指示表显示剩余三分之一电量时充电。
2、充电环境要保持干燥整洁,充电器不要用塑料袋或塑料瓶包裹住,因为当充电器无法透气时极易烧毁。
3、尽量不要用快充,如非必要一个月内不要超过两次。
4、充电器放置在固定场所,不要磕碰,即使携带也得充分考虑颠簸引起故障。
5、使用标配的充电器充电。
参考资料来源:百度百科-电动车电池
电动车电子表显示70V是指电动车电池当前电压为70V,若是在行驶中显示的即为行驶当前电压,若在静止中显示则为电池组的开路(无负载)电压。
72V的电动车若在骑行状态下还有70V,已用电80%左右了(如下图),还剩余20%的电量,不建议再继续使用,应及时充电。
若是静止状态下还有70V,已用电90%左右了(如下图),还剩余10%的电量,应及时充电。下图电压值为没给电池负载(静止状态、非骑行时)的开路电压值。
一般建议用电量在30%-40%左右给电动车充电为最佳时机。
电动车电池的电压。