平路。只要不是碎石,土路或者越野路段,公路长距离都比山地省力,竞速的发展一直都在讲省力,世界上哪个长途环赛用山地的?2L一看就是玩山地不玩公路的,90年代前都没避震,难道就没人长途了么,公路支撑很小又算啥意思,国内一级公路路况就算不稳定也不至于骑不了公路,公路也可以有齿胎
但是你没骑过公路,没有适应过程,对把控肯定不如山地,如不买旅行车那建议还是山地吧,不过山地中低端都铝架,路感不如钢架,就算有避震也不是长途的最佳选择
长途骑行谁给你说的公路车省劲你应该使劲抽他 你走107首先来说 路况很不稳定 公路车追求的是竞速 对腿部的支撑很小 便于腿部发力 另外对腰腹力量要求很高 没有减震。。。。山地车适合路况比较广泛 减震也减少了你在长途骑行中小臂的疲劳。。长途骑行明显是山地车啊
强烈建议旅行车或者平把休闲公路车,骑长途一个良好的骑姿很重要,这一点在旅行车上体现出来了。另外旅行车都是700c(622亦俗称27寸)的轮胎,通过性遁迹性强。广州到北京路况会较好,所以轮胎是不需要太宽的。1.25-1.75最佳。山地车原配轮胎太宽(因为它是为山地地形设计),如果实在选山地,那就把外胎给换了。
长途有旅行车,久骑不累,如果只在这两个里面选,建议山地,,国道路段多变,山地可以适应。公路车适应快骑,不适合久骑,而且公路对路要求比较高
建议你骑山地车,车胎可以用细点的,比如1.9,1.95的,因为是途骑行,山地车装个货架放行李,也比较稳,公路车虽然速度快,不适合跑长途。