发动机的总体组成

发动机总体结构及基本原理一、发动机的定义 发动机是将其它形式的能量转变为机械能的机器 二、发动机的分类1. 按使用燃料分：汽油机、柴 油机等。2. 按工作循环分：四冲程发动机、二冲程发动机。3. 按气门位置分：顶置气门式发动机、侧置气门式发动机。4. 按气缸排列分：直列式发动机、v型发动机。5. 按气缸数分：单缸发动机、多缸发动机。三、发动机的总体结构 （一）四冲程汽油机组成两大机构：曲柄连杆机构、配气机构。五大系统：冷却系、润滑系、燃料供给系、点火系、起动系 1.曲柄连杆机构 作用：将燃料燃烧时产生的热量转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。组成：由气缸体和曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组组成 2.配气机构 作用： 使可燃混合气及时 充入气缸并及时从气缸中排出废气。组成：它由进气门、排气门、挺杆、推杆、摇臂、凸轮轴、正时齿轮等组成 3.冷却系 作用：把受热零件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。组成：它由水泵、散热器、风扇、分水管、水套等组成。 4.润滑系 作用： 润滑、冷却、清洗、密封等。组成：由机油泵、滤清器、限压阀、油道等组成。 5.燃料供给系 作用：按需要向气缸内供应已配制好 的可燃混合气，燃烧后排出废气。组成：化油器式由燃油箱、汽油泵、化油器、进、排气管、滤清器等组成。 直喷式由燃油箱、电动汽油泵、油压调节器、喷油器、进、排气管、滤清器等组成。 6.点火系 作用：按规定时刻及时点燃气缸内的混合气。 组成：由蓄电池、分电器、点火线圈、火花塞等组成。 7.起动系 作用：使静止的发动机起动。 组成：由起动机及附属装置组成。 （二）四冲程柴油机与四冲程汽油机结构的区别1、无点火系2、燃料系有较大差别:柴油机燃料系： 作用：向气缸内供应纯空气并在规定时刻向气缸内喷入柴油，燃烧后排出废气。 组成：由燃油箱、喷油泵、喷油器、进、排气管、滤清器等组成。

发动机就其总体功能而言，基本上都是由两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统：起动系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统组成。

下面简单介绍各机构、系统的组成与功用：
1、曲柄连杆机构
主要由气缸体与曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。
功用：将燃料燃烧时产生的热能转变成活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。
2、配气机构
主要由进气门、排气门、挺柱、摇臂、凸轮轴正时齿轮等组成。
功用：使可燃混合气及时充入气缸，并及时从气缸排出废气。
3、起动系统
主要由起动机及其附属装置组成。
功用：使静止的发动机起动并转入正常运转状态。
4、燃料供给系统
主要由汽油箱、汽油泵、汽油滤器器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等组成。
功用：把汽油和空气混合成合适的可燃混合气输入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机体外。
5、点火系统
主要由蓄电池、发电机、断电器（与分电装置等组合成分电器）、点火线圈、火花塞等组成。
功用：保证在规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。
6、润滑系统
主要由机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器、机油冷却器等组成。
功用：将润滑油以一定压力送到相对运动的零件表面，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件之间的磨损，同时起到冷却摩擦零件、清洗摩擦零件表面的作用。
7、冷却系统
主要由水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、气缸体和气缸盖内铸出的空腔（水套）等组成。
功用：将受热机件的热量散到大气中，以保证发动机的正常工作。

发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。发动机的类型各不相同，但其基本构造相似。通常，汽油机由两大机构五大系统组成，柴油机由两大机构四大系统组成（无点火系