空气阻力计算公式

空气阻力计算公式：

式中：C为空气阻力系数，该值通常是实验值，和物体的特征面积（迎风面积），物体光滑程度和整体形状有关；

ρ为空气密度，正常的干燥空气可取1.293g/l，特殊条件下可以实地监测；S为物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。

由上式可知，正常情况下空气阻力的大小与空气阻力系数及迎风面积成正比，与速度平方成正比。在空气中如果速度达到2.5M（马赫） 附近， 由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象。

扩展资料：

阻力系数

汽车的空气阻力系数是一种车型的重要参数。对新车型设计和车型改装来说，为减少空气阻力系数，以获得良好的汽车动力性和燃料经济性，是汽车设计者的一项重要工作。

汽车在行驶中由于空气阻力的作用，围绕着汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直等三个方向的空气动力量，其中纵向空气力量是最大的空气阻力，大约占整体空气阻力的80%以上。空气阻力系数值是由风洞测试得出来的。

由于空气阻力与空气阻力系数成正比关系，现代轿车为了减少空气阻力就必须要考虑降低空气阻力系数。从20世纪50年代到70年代初，轿车的空气阻力系数维持在0.4至0.6之间。

70年代能源危机后，各国为了进一步节约能源，降低油耗，都致力于降低空气阻力系数。轿车的空气阻力系数一般在0.28至0.4之间。

参考资料：百度百科-空气阻力

首先给你解释一下什么事空气阻力。这就是指空气对运动物体的阻碍力，是运动物体受到空气的弹力而产生的。do you know？还有一种是空气摩擦阻力是说空气粘度在车身表面产生的切向力在行驶方向的分力，当然了这力只占全部空组的9%这个东西在航天技术上是要得到重视的。在空中运动的物体，受到空气的阻力，在空气中如果物体运动速度小于2.5 马赫，基本上认为其阻力f与阻力系数k伞的面积S速度成正比 f=ksv，这时k一般可取为2.937。当其在空气中如果速度大于2.5马赫，由于空气的摩擦， 开始出现气动加热现象这就是当前告诉战斗机所面临的一个问题热障。其空气阻力可视为f=(1/2)CpSV^2， C为空气阻力系数，p为空气密度这是“肉”，这玩意打不出来我给用p代替，不要误以为是压强哦!S物体迎风面积。V为物体与空气的相对运动速度，就给你讲这么多，回去慢慢研究吧，祝你学有所成

空气阻力Fw是空气对前进中的汽车形成的一种反向作用力，它的计算公式是：Fw=1/16·A·Cw·v2(kg)      空气阻力跟速度成平方正比关系，也就是说：速度增加1倍，汽车受到的阻力会增加3倍。因此高速行车对空气阻力的影响非常明显，车速高，发动机就要将相当一部分的动力，或者说燃油能量用于克服空气阻力。

空气阻力是与物体运动的速率成正比的,即：f=kv

k是空气摩擦系数,和空气密度有关,在我们能找到的丢东西的地方,一般可以认为是一个常数.

当物体从空中开始下落的时候,v很小,f很小,mg>f,所以物体逐渐加速.随着速度的增加,f增加,最终会达到mg=f的平衡点.此时,物体就开始了匀速下落.并且我们知道下落的速率便是v=mg/k在一般意义上我们说的重量,指的便是mg.

流体的沿程阻力系数λ=64/Re,Re是雷诺数，Re=ρul/μ,ρ密度，u流速，l集合长度，μ运动粘度。

F=(1/2)CρSV²计算。式中：C为空气阻力系数；ρ为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。