你说的应该是握把变速的吧 左手一般不用动,右手骑时变,往前拧是加速,往回拧是减速。 但要注意,往前拧前要先把车速提起一点来。类推。 首先介绍下我自己,我是个骑变速车的人,变动频率很高,但自认为没有瞎变的时候。下面介绍一下我的经验, 一般骑行,前齿轮可以不动,放在较大的齿轮上。 后:首先说一点,在没有过大外里的干预下,如风,地势等,如果你骑车发现脚要很用力踏了。那就是档位错误。正确的换档,应该永远不感觉任何过大阻力。无论是快是慢。 变速尊寻的原则是,加档先加速,很多人要提速了,就把档挂上一个,其实是错误的,正确的方法是,先加快频率,登几圈,感觉脚稍微跟不上踏板了,就可以换档了。类推。 遇到艰难路面或顶风时,要注意和汽车的区别,比如一个土包,汽车要是三档上不去,可以停在原地换二档,一档,而自行车没有此功能,你必须提前判断,在车到前换好低档,也就是后大齿轮,必要时前面的齿轮要调小。这是因为自行车只有在登的情况下才能变速。同理,十字路口前,也要提前降档,换 后大齿轮,一是降低速度,二是提高灵敏度。 另外,加速换档除高踏频急加速,都应该一档一档换,而减速完全可以一次跨几个档位。 刚开始的时候好象还要考虑,骑一阵就成习惯了。
如果是内变速自行车,在换挡的时候记住一定不要蹬车子,内变速的原理跟外变速不一样,对内变速的零件损伤很大,至于,外变速,大部分是外变速,在变速的时候要轻稳的蹬。别的也灭有什么需要注意的!