摩托车机油过多对车有什么不良影响吗？？？？？？

精选问答摩托车机油加多了有什么坏处吗
1、机油多，曲轴箱有通气管，多加机油了会造成串油，曲轴箱压力大，曲轴箱上的各个油封很容易被这么高油压导致漏油。另外也影响散热，曲轴的阻力也大，因此而增加油耗。
2、压力大了，产生从油封或通气管等处渗漏机油等故障，机油过多甚至有可能会窜进燃烧室，燃烧后从排气管形成蓝烟冒出，造成烧机油的假象。
3、当发动机内部机油注入过多时，发动机内部的机油的流通阻力加大的同时升高了其内部的气体压力，形成了一股消耗发动机输出动力的反作用力，活塞下行时，刮起来费劲，会加速缸磨损和动力下降。
4、机油很容易空气管或化油器空气口排出来，发动机通气管连接的空滤器，机油加多了，可能会跑到空气滤里边，造成进气不足影响燃烧，进而影响动力和油耗。
5、要是压力太大，还可能冲进燃烧室，造成火花塞有如果机油太多，发动机在 工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。另外造成发动机过热，动力不足，积碳严重等。积碳，摩托车怠速时容易灭如果机油太多，发动机在 工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。另外造成发动机过热，动力不足，积碳严重等。

曲轴不停的在搅拌机油 过多会造成更多的力丢失 降低功率 因为搅拌机油上串飞溅到气缸燃烧 造成原来的混合气燃烧不完全 降低功率 排放冒蓝烟

如果机油太多，发动机在 工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。另外造成发动机过热，动力不足，积碳严重等。

机油一般不要超过上格线 最好在下格线与上格线之间 如果加多的话会造成多余的机油窜进燃烧室参与燃烧 也就是烧机油 过少的话 会造成轴瓦的磨损过大 也就是拉瓦 所以 车辆的机油应市场检查 以避免不必要的损失 欢迎采纳

可能会发热、一般机油多了的影响就是容易发热。