在飞行员能够承受的载荷内,飞机做机动时能最大达到多大速度,以及机翼产生白带原因?

2024-12-04 21:42:39
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回答(1):

飞机的转弯率 也就是盘旋角速度 根据不同的气动构型而不同 比如F15的小翼载构型 就会有较高的盘旋角速度 F16 公认的盘旋大师 盘旋很厉害的 由于飞机不同 保持最高转载率的线速度也不同 我了解F16 所以 只能告诉你F16的盘旋线速度 300节是最佳盘旋线速度 至于白带 那是翼尖涡流形成 当空气流速很快时 气压会降低 在潮湿的水汽就凝结成水珠 形成白色的白雾带 一般在垂尾 机翼根部都会有

回答(2):

现代歼击机的最大过载一般是9G左右,而且过载是指加速度而不是速度,不是速度越大过载越大,即使米格二五飞三马赫,但如果他只做匀速直线运动时,过载仍然为零。飞行员穿的那个我记得好像叫补偿服,是用来帮助抗过载的。通过产生一定的压力来解决高过载时身体各部尤其是脑部的正常供血,避免出现黑视,红视,眩晕这些。飞机机动时翼尖出现的那个痕迹好像是叫我流的东西。

回答(3):

这个每种飞机的性能都不一样 你平常看电视就能看到飞行员穿的衣服 外面不是有件类似背心又有点像防弹背心的衣服吗 那个是减压服 用来降低飞行中对身体产生的压力 让飞行员保持心跳呼吸 头脑清醒 而且每个国家的减压服质量好坏都不一样 最快的感觉还是米格-25吧 最高速度差不多3倍音速 机翼产生白带如果不是飞机释放烟雾就是跟空气摩擦产生的

回答(4):

目前有人驾驶飞机的最大速度也就二点多马赫人还是受的了的,至于白色的烟带那也只是拉烟器放出来的效果,这可以控制