铁道部撤销了吗？

取消了！液嫌前些日子大家为了纪念老铁道部，还当成旅游景区拍照留念！现在更名为中国铁路总公司，属交通部。

还是百科上说的准一些：
根据第十二届全国人民代表大会第一次会议审议的《国务院关于提请审议国务院机构改革和智能转变方案》的议案，铁道部实行铁路政企分开。将铁道部拟定铁路闹耐手发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；组建国家铁路局，由交通运输部管理，承担铁道部的其他行政职责；组建中国铁路总公司，承担铁道部亩橡的企业职责；不再保留铁道部。

撤销了，现庆顷在模差铅叫公司了，进入商业模式，自负盈亏，不再是国家投入大包大揽，那旦好样容易生产像刘志军那样的牲口贪官

撤了，现在并入了交通部，下面有民航局、船务局、铁路局等。原来是部，现在降为局了。

在民航、电信、电力等相似行业纷纷推出大刀阔斧改革方案的时候，铁路却除了三番五次地“提速”、推出“夕发朝至”和“朝发夕归”等新产品外，似乎看不到除提高服务以外的深层次改革———
　
“这是制造谣言。铁道部要不要撤消，要由国务院来定，最近又没开会又没研究的，怎么会突然撤消铁道部呢？”7月31日，铁道部有关人士针对香港媒体抛出的慎枯锋“铁道部将要撤消”这一消息，答复中国《新闻周刊》。
　
让“铁老大”感觉岌岌可危的这种说法，与1996年开始酝酿、1998年逐渐明晰、1999年开始试点、2001年8月“形同流产”的网运分离不无关系。网运分离，当时被赋予的职责是，解决中国铁路系统政企不分、垄断严重的现状。
　
中国《新闻周刊》就此进行调查时获知：一个高规格的课题研究目前正在进行；这个针对中国交通运输管理体制构建研究的课题，目标直指停滞宽晌不前的铁路改革。课题总负责人为中国工程院院长徐匡迪；此败掘前盛传将被调任其他部委的中国铁道部部长傅志寰，为课题组成员之一。

铁道部更名为中国铁路总公司，属交通部，