汽车电瓶电压充后迅速下降到10V是什么原因？

2024-10-28 13:46:19

推荐回答（5个）

回答（1）：

回答按照你的提问顺序的：1电池问题严重，基本寿命终结了，汽车上一般用的是免维护电池，平时不用多管理，坏了就更换吧。一般电池能用好几年。如果你的电池寿命短可能是车使用亏电或者用电器负载异常。
2初步判断发电机没有问题。正常打火后测得电压都在14V左右，这的发电机经过处理过的电压。正常！
3你在检测途中一路压降不仅是因为电池内部漏电，存电量也小，这是电瓶坏的一般表现。换了新电池不会出现这样的问题。

回答（2）：

判断电瓶是否正常，应该在电瓶脱离电路空载的情况下进行，因为电瓶的负载如果存在漏电或其他问题，也会迅速拉低电压，如果空载时电瓶电压迅速降低，才能判定为电瓶有问题，否则就是电路有问题。根据你的描述发电机是没有问题的，如果真是电瓶有问题了，是可以通过更换极板修复的。

回答（3）：

我电瓶（原车骆驼牌的60Ah，用了大概5年了）也是同样问题，前两天好好的，这两天启动突然起不起车来，测量电压10V多点，认为亏电！然后充电，充电电流在10A左右，充电几个小时后，充电电流降至3A左右，电压14V多点，于是停止充电，准备进行起车，还是打不着车。再次测量电压，发现此时电瓶仍在10V多点！然后再充，充电电流已经很小，很快降至5A左右，但电压在14V多，在电压表连接的状态下，停止充电发现电压在几秒之内就降至10V，真的怀疑电瓶的极板出现短路等问题了！
对电池测量容量，10A电流放电，发现电瓶在10V10A状态放了尽30分钟。然后在充电，大概在20分钟内10A电流充电至电压14V，然后停止充电，电压迅速下降。这种现象我认为是内部有极板短路导致。
有高手知道处理方法吗！？？

回答（4）：

可用排除法检查，也可以用仪器检查，或用经验判断，下面说下几个方法， 1，充满电后拆下一个电极连接线，过一个晚上，再量下电压多少。少了说明电瓶有问题，2，关闭汽车所有用电器，拆开一个电极连接线，用这个电极连接线轻刮电极看是否有火花，有的话说明汽车漏电。打火后有14.3V说明发电机发电正常。

回答（5）：

可能是电池坏了把吧，可是可以修复的