自动挡车换挡顿挫感大

车辆行驶时有顿挫感首先要区分是发动机存在故障导致的顿挫感还是变速箱的换挡顿挫感。

发动机存在故障的顿挫感一般是车辆在低速行驶时平稳加油门，这时车辆会有一冲一冲的感觉，常见的故障点可能是节气门，火花塞，或者是车辆的点火系统出现故障。

自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感，轻微的换挡顿挫感是正常，但是顿挫感很强烈那就不正常了，常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

你好：自动波箱冲击现象，发生多长时间了？什么车型？1；首先检查波箱油是否在正常范围内，2找个好点的技工邦帮你调一下换档点，拉索型的，3检查波箱，判断是油路故障还是机械部分离合器磨损大。～但愿能帮助你。

请问你的变速箱油有多久没有更换了？最简单的方法就是首先对油路板做个清洗，因为油路板过脏也会导致此故障的产生。

去清洗油道
喷油嘴
估计你的空气滤芯很久没吹过了
有堵赛现象
空滤长期不清洗
会导致进入燃烧室的空气含大量的灰尘
而灰尘会在节气门处与已成为雾状的燃油会合
容易粘连在各部位
比如怠速马达的小孔
节气门片等等
记得以后做保养的时候吧空滤拿出来吹一下
更换也没有太大的必要

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：
1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。
2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。
4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
扩展资料：
自动挡注意问题：
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。