1、液压缸面积(cm2) A =πD2/4 D:液压缸有效活塞直径 (cm)
2、液压缸速度 (m/min) V = Q / A Q:流量 (l / min)
3、液压缸需要的流量(l/min) Q=V×A/10=A×S/10t V:速度 (m/min) S:液压缸行程 (m) t:时间(min)
4、液压缸出力(kgf) F = p × A F = (p × A)-(p×A) (有背压存在时) p:压力(kgf /cm2)
5、泵或马达流量(l/min) Q = q × n / 1000 q:泵或马达的几何排量(cc/rev) n:转速(rpm)
6、泵或马达转速(rpm) n = Q / q ×1000 Q:流量 (l / min)
7、泵或马达扭矩(N.m) T = q × p / 20π
8、液压所需功率 (kw) = Q × p / 612
9、管内流速(m/s) v = Q ×21.22 / d2 d:管内径(mm)
10、管内压力降(kgf/cm2) △P=0.000698×USLQ/d4 U:油的黏度(cst) S:油的比重 L:管的长度(m) Q:流量(l/min) d:管的内径(cm)
扩展资料:
液压传动具有以下优点
1、液压传动的各种元件,可以根据需要方便、灵活地来布置。
2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快 。
3、操纵控制方便,可实现大范围的无级调速(调速范围达2000:1)。
4、可自动实现过载保护。
5、一般采用矿物油作为工作介质,相对运动面可自行润滑,使用寿命长。
6、很容易实现直线运动。
7、很容易实现机器的自动化,当采用电液联合控制后,不仅可实现更高程度的自动控制过程,而且可以实现遥控。
参考资料:百度百科-液压
1、液压缸面积(cm2):A =πD2/4
D:液压缸有效活塞直径 (cm)
2、液压缸速度 (m/min) : V = Q / A
Q:流量 (l / min)
3、液压缸需要的流量(l/min) : Q=V×A/10=A×S/10t
V:速度 (m/min) S:液压缸行程 (m) t:时间(min)
4、液压缸出力(kgf) : F = p × A ;F = (p × A)-(p×A) (有背压存在时)
p:压力(kgf /cm2)
5、泵或马达流量(l/min): Q = q × n / 1000
q:泵或马达的几何排量(cc/rev) n:转速(rpm)
6、泵或马达转速(rpm) :n = Q / q ×1000
Q:流量 (l / min)
7、泵或马达扭矩(N.m) : T = q × p / 20π
8、液压所需功率 (kw): P = Q × p / 612
9、管内流速(m/s): v = Q ×21.22 / d2
d:管内径(mm)
10、管内压力降(kgf/cm2) :△P=0.000698×USLQ/d4
U:油的黏度(cst);S:油的比重;L:管的长度(m);Q:流量(l/min);d:管的内径(cm)
你要计算什么,给你两条液压上最常用的公式。V=Q/A,P=F/A。第一个是算执行元件液压缸的移动速度=进入油缸的流量/油缸有效作用面积。第二个是算油缸产生的压力=吨位/油缸有效面积。
液压站应该只有耐压设计时的最高压力,作用在工件上的压力是由油缸传递的。
你说的应该是油缸压力的计算,与油缸的受力面积有关。
随便百度一下:液压计算公式,就会出来一大堆。比如http://wenku.baidu.com/view/67e58bda7f1922791788e807.html