高手指点：三元催化器后部的氧传感器

2024-11-19 01:47:53

推荐回答（5个）

回答（1）：

作用有人说的很清楚的了，不过，如果想不换三元催化也不是不可以，不过还是有代价的：三元催化不是拆掉，而是将内部的东西清理掉就可以的。但是将直接影响到反馈信号的错误，故障灯是肯定会亮起的。只是第二个氧传感器主要是检测三元催化的工作状态而设置，也就是说捣去催化器内部物质后，前氧与后氧的信号基本上就是一样的了。这样电脑就会认为净化系统存在故障从而点亮故障灯，进而相对得影响燃油喷射得量，但相对较轻一点，办法是将后氧的插头不要插上就可以了，故障灯就随他亮。这就是代价

回答（2）：

氧传感器起到燃料闭环控制或称燃料反馈控制.氧传感器检测排气中的氧浓度，并随时向微机控制装置反馈信号。微机则根据反馈来的信号及时调整喷油量(喷油脉宽)，如信号反映混合气较浓，则减少喷油时间；反之，如信号反映混合气较稀，则延长喷油时间.所以氧传感器损坏必须维修.

回答（3）：

三元催化肯定是不能拆掉的，那样尾气排放肯定有问题，验车也过不了。

回答（4）：

对燃油的雾化没有什么影响，只是影响喷油量，氧传感器是用来修正喷油量的

回答（5）：

哈哈，验车时装上，平时拆下。