虎式坦克和豹式坦克的区别是什么？

虎式坦克和豹式坦克主要有车身重量、最大速度、装甲厚度方面的区别：

1、车身重量的不同，虎式坦克车身重量为56吨（早期）或57 吨（后期），属于重型坦克。豹式坦克车身重量为44.8吨，属于中型坦克。

2、最大速度的不同，虎式坦克最大时速：38公里（公路）/15~21公里（越野）。豹式坦克行进速度55千米/小时 （每分钟3000转）。

3、装甲厚度的不同，虎式坦克炮塔正面装甲厚度为102毫米，车体首上装甲厚度为102毫米。豹式坦克上层炮塔装甲厚度为100毫米，防弹盾厚度为100毫米。

参考资料来源：百度百科-五号中型坦克

参考资料来源：百度百科-虎式重型坦克

虎式坦克和豹式坦克是德国二战中后期研制的坦克。

虎式坦克早期方案在二战初期就开始研制，最初有两种型号VK4501（保时捷，简称虎P）和VK4501（亨舍尔，简称虎H）。VK表示试验车，数字后两位为编号，前两位或三位为底盘重量（后期的8号鼠式试验型叫VK10001）

▲虎P设计师就是大名鼎鼎的保时捷·费迪南，当时采用了汽油机转电传动形式的发动机，这种技术就是现在在民用小轿车上最新推出的油电混合动力技术，例如凯迪拉克和丰田的双擎。但是在当时这种黑科技设计过于先进，一些零件加工强度不足矣推动50多吨的坦克，所以造成其机动力很差。虎P的底盘后来被改为象式坦克歼击车，已生产的虎P则配给象式坦克歼击车团做保护用。虎P的炮塔为扁圆柱形体型较大，可以容下更大的主炮。但虎P的驱动轮为后轮，相对来说更不容易被击毁。

▲虎H中期量产型，采用了德国独创的交替型承重轮，使车长比虎P短了一些。但炮塔采用的是类似豹式早期型的方型炮塔，体型较小，最大仅容下88mmL56炮。虎H的发动机为德国传统形式技术较成熟，替型承重轮也客观地增加了其抗击打能力（外侧轮相当于装甲，被击毁后可紧急拆除不影响行走，但内外轮容易夹杂砖石影响机动性保养麻烦）。

最终两辆样车在向希特勒汇报时表现出来的机动性都不算理想。最后希特勒选择了两车的优势部分，即虎P的炮塔和虎H的底盘，组成了量产型虎式H型，采用了88mm口径56倍长度炮管的主炮。这在1944年以前是可以在1500米外至2000击毁盟军所有坦克车辆的。当时的坦克交战距离是1600米内。定型后的虎式坦克德军内部编号为6号1型，后期的虎王为6号2型。虎王坦克采用了类似豹式坦克的正斜装甲车身，加大加厚了车底，炮塔重新设计了，装载88mmL71主炮，在二战结束前可以单发击毁除JS－3外任意盟军坦克。

▲虎王坦克

豹式坦克，豹式坦克定型与虎式差不多，当时苏军T34坦克出现后，德军3号4号明显在对抗中落于下风，T-34的斜装甲车体很难被德军坦克炮击穿。所以德军需要一种中型量产型坦克来击败T-34。新型坦克同样设计了前斜面装甲车体，但装甲更厚一些，车体也大一些，装备了与虎式H型相同的发动机，但车体重量比虎式轻了许多，所以机动性更好。豹式早期型装备有75mmL72主炮，口径在二战中后期虽说不是最大的，但其长身管保障了穿甲能力，足够打穿盟军中型坦克。车体承重轮同虎式P型一样为内外交替式。后期型的少量豹式坦克改装了加宽的楔型炮塔，装备了同虎王相同的长管88mm炮，战斗力成倍提升。

▲豹式75mm炮型

▲豹式后期88mm炮型，炮口无制退器

德国虎式坦克、德国豹式坦克、美国M1A2主战坦克来了！这三辆坦克哪个战斗力最猛呢？（上集）

首先，虎式坦克属于重型坦克，豹式坦克属于中型坦克，两者不是一个公斤级的 豹式坦克和虎式坦克的区别我们应分三方面来看 首先，重量上虎式为58t，豹式45t，重量较大的虎注重整体防御，其前,侧,后装甲分100mm、80mm、80mm，车体呈车厢式，四面几乎均垂直。豹式侧重于正面防御，其前装甲80mm，大倾角使得其抗弹能力远高于虎式正面，侧面45mm小倾角。 其次，火力上虎式为著名的88mm/56L火炮，火力很猛，但豹式的75mm/71L长身管加农炮穿甲能力要高于88炮。此外两者都装备两挺辅助机枪 最后，在机动性方面豹式要明显好于虎式，最大时速46km的豹机械故障远小于40km的虎，续航力也要强一些 总而言之，虎式研制较早，其设计理念不如豹式先进。进而豹式被评论家誉为二战最优秀的坦克之一，老兵则认为豹式更要可靠一些。但虎式却是盟军心里永远的痛

虎式是重型坦克，装备88mm炮，但由于设计问题，正面大约相当于110mm铸造装甲，黑豹是中型坦克，装甲，机动能力都略优于虎式，但75mm主炮威力不如88mm炮