第三者责任险是什么意思

第三者责任险是指机动车第三者责任险。

机动车辆第三者责任险简称为第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。

同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种。

扩展资料：

赔偿所需材料

1、被保险人和第三者的有效身份证明、保险车辆行驶证、驾驶人驾驶证。

2、公安机关交通管理部门出具的交通事故责任认定书或法院等机构出具的有关法律文书及其他证明。

3、第三者财产损失程度证明或人身伤残程度证明以及有关损失清单和费用单据。

4、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故的，应当提供依照《交通事故处理程序规定》规定的记录交通事故情况的协议书。

参考资料来源：百度百科-机动车第三者责任险

参考资料来源：百度百科-保险车辆

机动车第三者责任保险是指机动车在使用过程中发生道路交通事故，致使第三者遭受人身伤亡和财产损失时，被保险人依法应承担的对受害人的经济赔偿责任，由保险公司在规定的保险责任限额内负责赔偿的一种保险。根据《道路交通安全法》的规定，我国实行机动车第三者责任强制保险制度。将机动车第三者责任保险列入强制保险的范畴，目的是通过强化保险公司的承保义务和按照机动车第三者责任保险合同所确定的保险责任，进一步保护交通事故中受害者的合法权益，从而达到维护良好的道路交通秩序、降低交通事故发生率的目的。

“车险不必多，三者必须有”为什么这么说？

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一、第三者责任险

第三者责任险简称“三者险”或“三责险”，主要保障交通事故中第三者的人身伤亡和财产损失。这里第三者是谁？举个栗子：你开车撞了人，人就是第三者；你开车撞了车，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者。

第三者责任险是交强险在保额上的补充。现在路上豪车那么多，万一发生点交通事故，交强险肯定是不够赔的。三者险的赔付的保额取决于车主投保多少保额，以10万元的第三者责任险为例，如果在事故中造成了第三者人身死亡、伤残，10万元的第三者责任险的最高赔偿总额就是10万元。购买三者险最大的意义在于转嫁赔偿第三者的风险同时承担对第三者的责任，因此，非常有必要购买。

二、如何正确购买第三者责任险

1.保额买多少？

第三者责任险的保额并非根据车价拟定，而应根据个人的经济条件和所在地经济情况共同决定。若预算充足，应尽量把保额买高；若所在地经济水平、物价水平高，保额不可少买。如果驾驶环境复杂，经常驾驶在一线城市主干道，出现交通事故的可能性比较大，保额就得高，一般建议买100万保额。如果只是偶尔开一下或经常在城市郊区、农村地区开车，遭遇事故意外的可能性较小，所以保额买低问题不大，可以买50万保额。

2.保障内容怎么选？

第三者责任险可附加不计免赔险，如果预算充足，建议勾选此项。什么是不计免赔险？简单来讲是：商业车险中的附加险，一般与车损险或第三者责任险等主险附加。购买不计免赔险后，就能取消第三者责任险或车损险规定的免赔率，保险公司将承担更多的赔付责任。举例来说，老吴开车不小心撞到了柱子，损失共计3000元。因为有免赔额的存在，根据条款，保险公司只赔偿2400元，剩下600元要车主自己承担。可如果老吴买了相应的不计免赔险就能拿到3000元赔付。原本需要车主自费的部分将不用再出钱，所以不计免赔险非常建议购买。

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三者险是指第三者商业责任险。

第三者商业责任险的含义是指被保险人或其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担经济责任，保险公司负责赔偿。

第三者商业责任险又称第三者责任险，以往绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了 牌也不能年检。在机动车交通强制保险出台后，第三者责任险已成为非强制性的保险。

扩展资料：

保险责任

1、使用保险车辆过程

保险车辆作为一种工具被运用的整个过程，包括行驶和停放。例如，保险吊车固定车轮后进行吊卸作业，可称"使用保险车辆过程"。

2、第三者

在保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或致害人是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故而遭受人身伤害或财产损失的受害人是第三方，也叫第三者。

3、直接损毁

保险车辆发生意外事故，直接造成事故现场他人现有财产的实际损毁。

4、依法应当由被保险人支付的赔偿金额

依照道路交通事故处理规定和有关法律、法规，按被保险人或其允许的合格的驾驶员承担的事故责任所应当支付的赔偿金额。

参考资料来源：百度百科-第三者商业责任险

参考资料来源：百度百科-交强险

第三者责任险是指发生交通事故“受害者”为受益者，不是车主本人呀！
下面资料工你认识参考
第三者责任险 四种情况不赔付

作为国家规定的强制保险，除了赔偿金额和如何投保第三者责任险之外，投保人还应该明确在什么情况下保险公司不予赔偿。本文搜集了四个案例来说明，以供参考。

肇事逃逸

案例：不久前，陈某驾驶一辆小货车在路口撞倒一个骑自行车的人。他下车发现骑车者已奄奄一息，救活的可能性不大。陈某此时并没有想办法把伤者送到医院尽力抢救，而是害怕负责任上车逃了。这一过程被路口的摄像头拍摄下来。陈某迫于压力两星期后投案自首。

经过交通部门责任认定，陈某应负全部责任，赔偿死者家属20多万元。其所驾驶的小货车是投了第三者责任险的，于是陈某向保险公司报案并申请理赔，结果被保险公司拒绝。保险公司的理由是，由于陈某肇事逃逸，保险公司拒绝赔付第三者责任险。

分析：目前，大多数保险公司对保险车辆肇事逃逸后申请理赔第三者责任险不予赔偿。尽管保险公司这一限制措施引起了保险界和法律界的争议，不过在保险合同上还明确了这一条款。

肇事司机无责任

案例：今年6月，投保人张某驾驶着自己的爱车在一段封闭式的高速公路上正常高速行驶，行人李某忽然翻越栏杆进入高速公路。张某发现时已经来不及刹车，将李某当场撞死。

后来经当地交通大队勘察认定，所有责任都应该由李某承担，张某无事故责任。但根据5月1日后实行的新《道路交通法》，即使张某无责任，也应当承担对李某的经济补偿。当张某向保险公司要求赔偿时，被保险公司拒绝。保险公司的理由是，既然投保人是无责任的，保险公司当然不对第三者责任险进行赔付。

分析：这是目前新《道路交通法》实施后一个争议非常大的问题。一方面，该法为了更多地维护弱者的利益，将赔偿的责任更多地加到了汽车驾驶人员身上，即使无过错也要承担相应的经济责任；而保险公司拒绝为无过错的投保人进行理赔。这使无过错的驾驶人员处于一个非常尴尬的境地。

驾车撞了自家人

案例：刘某开着一辆北京吉普车，快到家门口时不知道怎么搞的撞倒了一位行人。他下车一看竟是自己的妻子何女士。何女士受伤住院一个多月，花了几万元钱。妻子住院期间，刘某想起这辆车投了第三者责任险，就找保险公司索赔，被保险公司拒绝。

分析：这是第三者责任险中历来就不赔的一个规定。有关的解释是，第三者责任险中的第三者排除4种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。其实，不仅车险，在其他责任险中也有相关规定。

酒后驾车肇事

案例：今年7月的一个晚上，吕某和客户吃饭，由于生意进展顺利，多喝了几杯酒。酒后，吕某驾驶自己的帕萨特轿车回家，在路上将正常行驶中的一个骑车人撞伤。他将伤者送到医院，连住院费、医疗费，带误工费，赔偿伤者3万多元。吕某想起自己的车已经投了第三者责任险，于是向保险公司索赔，被保险公司拒绝了。

分析：中国的保险公司绝大多数拒绝为酒后驾驶造成的损失“埋单”，其中当然包括第三者责任险。但目前这一情况在个别保险公司有所改变，天安保险公司推出了一个酒后驾驶保险，投保人在投保车险的同时，只要另外付一份酒后驾车的保险金，就可以在酒后驾车肇事后得到经济补偿。