三管轮怎么考

三管轮是从支持级到操作级跨出的第一步。工作的责任变了，工作的性质也跟着改变。有了具体的主管设备，一切要对轮机长负责，需要认真仔细地做好工作，保证船舶的正常运行。一般来说，三管轮主要负责压载系统、空压机、造水机、管系及阀件、IOPP装置以及泵浦。

新任三管轮接触这些工作的时候，一定要认真负责，千万不要报有侥幸心里。不懂就要及时请教，万不可不懂装懂，否则后果非常严重的。

刚到船上的时候，应该主要负责什么，应该注意什么，这些东西非常重要，最好用笔记本详细记录下来，一般这个时候交班的三管会给JOBS HANDOVER 的书面报告，上面应该也会交代一些注意事项，应该好好的阅读。

当然，最好上船接班之前自己准备好一份接班注意事项，写清楚需要了解的内容，上船接班才会更加显得有条不紊。

扩展资料：

装油前准备工作

1、测量所有的油舱存油量，同品种（或同一次添加的）燃油尽量“并舱”，以减少混油，报轮机长以拟定加油计划表（C/E）、

2、必要时将需加注的油舱，通风透气帽拆开，清洗通风滤网

3、检查加油管系上各阀门是否处于正常的开关状态

4、按照《加油检查清单》逐项确认

5、准备好防污器材、消防器材、取油样器、压力表、温度计必要的拆装油管工具和告示牌

6、检查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，检查加油管另一侧盲板密封情况；

7、准备必要的通讯设备及照明货灯（夜间加油时）

参考资料来源：

百度百科-三管轮

要求应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任低于适任证书适用范围的职务。

依据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第十条规定：适任证书持有人应当在适任证书适用范围内担任职务或者担任低于适任证书适用范围的职务。但担任值班水手职务的船员必须持有值班水手或者高级值班水手适任证书，担任值班机工职务的船员必须持有值班机工或者高级值班机工适任证书。

取得适任证书，应当具备下列条件：持有有效的船员服务簿；符合国家海事管理机构规定的海船船员任职岗位健康标准；完成本规则附件规定的适任培训；具备本规则附件规定的海上任职资历，并且任职表现和安全记录良好；通过相应的适任考试。拟在油船、化学品船、液化气船、客船、高速船等特殊类型船舶上任职的船员，还应当具备本章第三节规定的培训、资历等特殊要求。

扩展资料：

三管轮考试的相关要求规定：

1、中国籍船舶在境外遇有不可抗力或者其他导致持证船员不能履行职务的特殊情况，无法满足船舶最低安全配员要求，需要由本船下一级船员临时担任上一级职务时，应当向海事管理机构申请签发特免证明。

2、申请船长、轮机长特免证明的，应当持有大副或者大管轮适任证书并在自申请之日起前5年内，具有不少于12个月的不低于其适任证书所记载船舶、航区、职务的任职资历，任职表现和安全记录良好，且船长、轮机长不能履行职务的情况是因不可抗力原因造成。

3、申请三副、三管轮特免证明的，应当持有高级值班水手、值班水手或者高级值班机工、值班机工适任证书，并在自申请之日起前5年内，具有不少于12个月的不低于其适任证书所记载船舶、航区、职务的任职资历，任职表现和安全记录良好。

参考资料来源：百度百科-中华人民共和国海船船员适任考试

个人不能自己去考试的，现在要求三管三副必须是大专以上学历，所以你必须参加航海院校的成人教育，取得大专文凭，然后在学校参加各项考试，取得各个证书。现在很多大学是通过中介招成人教育的，所以你得去找个这方面的中介，花费估计要一万多。