1、2轴车: 17吨。
2、3轴车: 25吨。
3、4轴车: 35吨。
4、5轴车: 43吨。
5、6轴车及以上车: 49吨。
根据2004年国家标准 GB1589—2004《道路车辆外廊尺寸、轴荷及质量限值》和2000年交通部第2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》,比较车辆总轴重限载与车货总重限载,取两者之中的最小值为判别标准。
扩展资料:
车辆超载隐患
1、超载对运输市场的健康发展造成了极大危害。超载造成市场混乱,完全破坏了运输市场基本的价格形成体系。
2、车辆超载严重污染大气环境。超载车辆为了取得较大的牵引动力,常用低档大油门行驶,发动机油料燃烧不充分,致使排放的废气超标,噪声过大,大气环境被严重污染。
3、损害道路路面。超载车辆总质量过大,对路面的压力、制动产生的摩擦力和转弯的离心力都随之加大,从而增加了对路面的摩擦、碾压的破坏程度。
4、车辆超载会使车辆制动、转向等性能降低。由于总载质量的成倍增加,致使加速能力降低,坡路制动效果减弱,,转弯灵敏度减小,加大了制动不合格、溜坡、爆胎等事故隐患。
参考资料来源:百度百科-超限运输车辆行驶公路管理规定
世界上最大的卡车——卡特彼勒797的翻斗能容360吨,但在装矿石时能轻松达到400吨,加上自重的288吨,所以总质量达到了648吨。惊奇的是,最快速度是40英里每小时。
卡特彼勒知名矿山车系列,全球最大矿山车之一。
Caterpillar 797荣获2000- 2001年度最大卡车头衔。它的V24发动机功率达到惊人的3400马力。797有23英尺高,47.5英尺长,30英尺宽,当翻斗升起后高度则达到50英尺。有8台电脑监视著油压,扭矩,机器性能和轮胎温度等。797上的轮胎是米其林专为其定制。每个轮胎都有13英尺高,耗资3万美元。797装备850加仑的油箱,也可选装1800加仑的油箱。车辆本身卖到340万美元。
在每个轮子后面都有一组42英寸的刹车碟,前轮10个,后轮15个。一台电脑控制着刹车冷却系统,并以每分钟1160加仑的速度将油通过碟片上的散热器,这样带走刹车产生的巨大热量。797的翻斗能容360短吨,但在装矿石时能轻松达到400短吨,加上自重的288短吨,所以总质量达到了648短吨。惊奇的是,它的最快速度是40英里每小时。
它的油耗近乎疯狂,平均每小时65加仑,意味著每加仑只能跑0.3英里。可就是这样一辆车,日夜不停的在工作,只在定期的维护才能休息一下。
几个简单的例子:Caterpillar 797所使用的59/80R63轮胎是当前世界上最大的轮胎,直径达4.03m,重5.3t,每只造价为2.9万美元,6个轮胎与6辆宝马3系等值;797的24缸发动机排量达117L,油箱容积达到6813L,百公里油耗788L,顶级跑车也难以望其项背;而它的价格也同样让人仰望,最低也要343万美元。
在2008年9月的MINExpo展会上,最新版Caterpillar 797F登场,此型号装备了排量106L的Cat C175-20 ACERT柴油机,最大功率比797B增加了333kW,为2983kW(4059马力)/1750rpm。仍然保留CAT传统的机械传动方式(7速波箱),油箱容量达到7571L,最大设计车速67.6km/h。整备质量260.7公吨,额定载重363公吨(400短吨),车箱容积堆装(SAE2:1)267立方米。位列2012-2013年度全球最大矿山车No.3。
路政规定:单轴十吨。六轴最高55吨。交警:牵引总质量一般是40吨,减去你的挂车质量,剩下的就是你的荷载质量。比如你的挂车质量为8吨,那你的荷载就是32吨。交警称重整车总质量,比如你的空车为16吨(牵引车加挂车),那么你的总质量不能超过48吨。你说最多可以拉多少,这就看你心有多狠。汽车这东西你心有多狠他就有多厉害。超载王一般可以拉到120吨。
有十五吨 二十吨 再大的就没看过 十个轮子左右 ,
一般卡车都有荷载重量,按照规定的装就没事,超载就要被罚款扣分。
我身边的最重的能拉几十吨,新闻上最重的有几百吨的。比如拉什么建筑预制件,飞机发动机之类的特种设备,这些就要很大载重量。
我是物流帮手,希望能帮到你。