电瓶车充电一直不变绿灯有以下几种情况
如果是新车新充电器，有一种脉冲充电器，在充电过程中功率一直不变，所以绿灯就不变，在我们后台观测到几台，概率万一，这种充电器千万别忘了拔插头，否则后果不堪想，建议更换充电器购买品牌产品。
如果老车老充电器突然出现这种情况，一种原因是充电器问题，多用两次看看，可能是偶尔情况，如果一直这样建议更换充电器。如果电池在两年左右的话，建议更换电池，因为电池充不满，一用就没电，是电池衰老的表现。
原因如下：
一、与电源接触不良
这是非常容易发生的事件，据调查数据显示，百分之三十的用户会因为与电源接触不良而充不进电或者是充不满电，这时候需要做的是将电源拔下来，重新插上，保证接触无碍之后，再看是否充不满或者是充不上电。
二、电池到寿命了
再好的产品也有一个使用期限，因此当你发现电动车电池充不进电的时候，要仔细回想一下，从购买使用到现在已经多少年了，是否在正常年限范围之内，如果是已经超过年限了，那么，要及时更换或者是修复。
三、接触不良
当保险管与保险座之间接触不良的时候，也会出现电动车电池充不进电或者是充不满的情况，这时候，对电动车电池比较了解的用户可以将两者的位置调好，使其接触良好，这样就可以解决充不满电，或者是充不上电的问题了。
以上是电动车用户就能发现的情况，以下情况为专业电动车维修范畴，广大电动车用户只做了解就好。
四、正负极有问题
据专业人士介绍，电池内的插件接触不良或者是引线断路的时候，也会导致无电压，尤其表盘正负极之间的连接是否正常对电动车电池的影响也很大。可以采用重新插接或者是换线的方式进行处理。
五、断路
当表盘中的线路板出现断路的时候，电池充不满或者是电动车电池充不进电就非常正常了。这时候要做的是更换或者是修复线路板，保证接触正常。
出现这种情况，大部分都是电池和充电器的问题。
一、电池受损
二、电池与充电器不匹配
三、使用了劣质充电器
以你所描述的情况来看，主要是电瓶本身有问题，建议拿去维修或更换。
充电器不能乱用，否则会对电池造成很大伤害
在我们的日常生活中，这种情况并不少见。每辆车都有自己的充电器，不能混用。因为48V12Ah的充电器最大电流小于48V20Ah电池的数值要求，所以会由于起始充电时的最大电流偏小而导致电池受充不足
同时还由于48V12Ah充电器的转换电流远远低于48V20Ah电池的数值要求，所以充电时跳灯时间会远远延长，造成电池充电时间过长，可能会导致鼓包变形。
反之，若用48V20Ah充电器给48V12Ah电池充电，由于充电器最大电流大于48V12Ah电池的要求，会导致极板活性物质脱落，长时间使用会缩短电池容量
同时，由于48V20Ah充电器转换电流高于48V12Ah电池，所以充电时会提前跳灯，造成电池充不满。
所以请各位车主注意，给电动车充电既要选择相匹配的充电器，还要注意保养电池。
所有电瓶的循环蓄电能力是有寿命的 标准的使用时间两年左右 在不断的充放电循环使用中 电瓶里的活性化学物质会慢慢减弱 最终将无法充电 新电瓶的使用保养很关键 每次电瓶电量低时及时补充蓄电 长期不用的电瓶每月至少补充一次
是电解液与极板干了电解液干了接触不上极板了才会充不了电了，加正品电解液记住是正品电解液1.28的，如果加低酸补充液稀释电瓶原液会实际容量少只能跑近路，电压和容量不一样，电压高不一定容量多，用脉冲充电器修复电瓶
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