经常踩离合器，对汽车会不会不好啊，会不会有什么影响

经常踩离合对汽车影响不好，容易损坏离合器片、压盘、分离轴承等零件。

离合器片在飞轮和压盘之间，不踩离合时，压盘会把离合器片紧紧的压在飞轮上，踩离合时，压盘向后移动，不再压紧离合器片，离合器片与飞轮分离。变速箱外部的结构不去管它，变速箱内部离合部件只有三个：离合器片、压盘、分离轴承，俗称三件套，更换离合器片时这三个部件都要更换。

常踩离合器的影响：

1，习惯踩着离合滑行，对分离轴承等部件有损耗，离合器本身是靠自身的润滑质来润滑的，一直踩着离合器给离合器分离轴承施加压力的话，分离轴承会发热，润滑质会化，经常这样会造成分离轴承损坏。偶尔为之，应该不会有什么大问题。

2，空挡滑行和踩离合滑行消耗的油应该是一样的，没有什么本质的区别。但也有说法认为踩离合滑行更省一些。

3，当有必要滑行的时候，是放空挡还是踩离合也并非很严格的要求，看实际情况灵活的操作就可以了。

4，无论是空挡滑行还是踩着离合滑行，都是被禁止的驾驶方法，而且确实是不安全的。在高速上、尤其是长时间下坡，绝对不能空挡滑行。否则很危险。

扩展资料：

离合器的使用技巧：

1、启动离合器

正确的车辆启动插入钥匙旋转至ACC停止,等待2~3秒钟左右,让主电源继电器触点稳固接触,让第一部分需要通电的器件通电;继续将钥匙转至ON,再停止等待6~10秒钟,让油泵继电器吸合,等待各个传感器调整状态完毕后。

将钥匙转至START至发动机连续运转后返回ON处,在电脑的指导下,自动调整出一种最佳位置度和最佳参数,最后成功启动发动机。不过,对于临时或短时间内停车后可以不用停顿,只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后,即可迅速启动。

2、一快二慢三联动

起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时,踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。

3、注意油门配合

在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。

4、无事不要踩离合

汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合。

或把脚放在离合器踏板上,行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。

5、刹车时少用离合器

在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。

参考资料来源：百度百科-离合器

任何东西的使用都有其正确的方法，离合器的使用也不例外。正确的使用方法：一脚下底（俗称全离合），动作要快，也就是我们常说的“快下慢起”，“快下”是为了尽可能的减少半离合状态;“慢起”是为了保证车的平稳起步，正确的方法只是磨损了零件的正常损耗，并无大碍！半离合的是司机朋友一个很不好的坏习惯，会加大对离合器的磨损，也就是我们常说的烧坏了！另外，在高速情况下要尽可能的避免全离合和空挡状态，全离合和空挡状态在刹车时减少了档位齿轮件的制动力，会增加制动距离（刹车距离），低速时不明显，速度较快时有安全隐患，要注意！

楼上说的也是，经常踩离合器是很不好的驾驶习惯，踩习惯了不但脚酸，而且容易烧毁离合器片（会产生很烧糊很臭的味道）.一套离合器片一般也要千把块.而且拆装比较麻烦。所以人工费也比较高。其次，经常踩离合器对发动机和传动方面也有一定的损害.踩着离合器刹车的效果远没不踩在档的制动效果好.高速时刹车一般都在在档踩刹车，等车速下降到30km/h左右的时候再挂空档刹车.这样雨雪天气事故发生率会上升.
所以应该避免少踩离合器，即使踩也应该换好档位就放掉.这样更能保护自己的爱车，也更好的保障自己的安全.

要看你怎么踩了 半踩半离合是最伤车子的