新手开车右拐弯，离合器，刹车应如何处理，才不会熄火？换到二档后，还需要踩离合器吗？？

新手开车右拐弯，应先踩住刹车，待速度减下来踩住离合器换低档位，然后再慢松离合器，速度在30公里每小时以下，待弯转过之后离合器，稍微踩油门加速，然后踩住离合器挂高档位，再加油门加速。换到二档后，不需要踩着离合器，只要不加油就行。

新手开车右拐弯的方法是：

必须利用发动机拉住车子减速，松油门，提前打灯刹车减速给后车有反应距离，（进弯道之前要计算好过弯速度和路线，考虑下雨路滑，其他车挤过来等因素）

要是出现车速慢到要熄火苗头情况再变档位（要有提前量，否则会手忙脚乱）。

保持发动机平顺运转是关键，档位的选取是根据当前因素综合考虑，挂档行车安全性高“尽量避免”空挡行车。

1--2的过程总的来说是连贯的，或许挂档时候时间有所缓慢但不是停顿（弯道中要减少不必要的动作，减少一点单手打方向盘状态，否则“变档，踩离合，刹车，看后视镜，观察其他动态”几个动作挤在一堆，很易出乱子，要分开错开提前或延缓就看你的现场判断)。

不踩刹车直接强行降档发动机变速箱是突然进入高负荷状态，还有就是刹车灯没亮车有突然减速，后车会来不及刹车。

拓展资料：

新手开车上路有如下注意事项和技巧：

1、新手开车上路，在坐入驾驶位置之后，要信心观察，调整自己的座椅高度，保证自己有一个舒适的驾驶环境，以及座位高度要能够透过前方的车玻璃，看到外面的路况，情形。保证自己在看车的时候能够，全方位的观察到周围的情况，为自己安全驾驶提供保证。

2、新手开车上路为了保证自己开车过程中的顺畅，避免突发状况的发生。我们要带好个人的驾驶证，身份证，车检等各项与我们驾驶有关的证件，保证我们在行驶的过程中，万一出现紧急情况，不会不知所措，最好被认为是无证驾驶，会处罚的更严厉。

3、开车过程中心态也非常重要，我们在面对紧急情况的时候心态要放稳，比如拐弯的时候，高速行驶的时候，以及人群多的情况下我们都要，保持一颗镇定自若的心态，这样我们才能保证有一颗清醒的头脑，在遇到突发状况的时候能够从容应对。

4、新手在第一次上路的时候如果对自己的驾驶技术不是太放心，可以找一个驾驶技术过硬的朋友一起陪同驾驶，这样一方面可以在驾驶的过程中学到很多书本上没有的知识，另一方面又可以在突发状况的时候，有人替我们出谋划策不至于到时候六神无主。

5、新手上路之前要对车整体属性一边，熟悉一下车的油门，刹车的具体位置，以及使用的放松，安全带系好。防止在路上驾驶的时候把油门当刹车使用，造成不必要的损失。

6、在行驶之前我们要熟悉一些常用的交通规则即使我们之前知道，也要熟悉一边加深自己的印象，红绿灯，什么地方可以停车，什么地方可以转弯等等。交通准则我们一定要牢记于心，必要的时候可以在车外部的显眼位置贴上一个新手上路的标语。

7、 驾驶的过程中一定要保持安全的行车距离，许多交通事故的产生都和车距不安全有直接的关系，所以我们在驾驶的过程中一定要注意车距，在拐弯或者人多的地方主义减慢车速，鸣笛示意。保证我们驾驶过程中的安全，保证行人的个人安全。

新手开车右拐弯，应先踩住刹车，待速度减下来踩住离合器换低档位，然后再慢松离合器，速度在30公里每小时以下，待弯转过之后离合器，稍微踩油门加速，然后踩住离合器挂高档位，再加油门加速。换到二档后，不需要踩着离合器，只要不加油就行。

左转弯：提前占据道路中心线，这样可以有效避免后面车超车导致你转弯停顿。

右转弯：尽量靠右，给左侧车辆让出空间，避免他们从右侧超车。熄火应该是是现在还没有熟息车，所以还是稳妥一点一档二档停车些。

拓展资料：

点刹速度降下来了，降低速度的过程点刹后又换挡，换到二档了如果速度不快，修车身，慢慢踩刹车，不踩死，车身正了马上离合刹车一起踩死，就好了。

如果二档速度还快就再点刹换一档，停车时速度快了你踩刹车和离合容易熄火，还有就是离合不能一直压到。

低速，低档 一起踩 刹车和离合 然后 挺稳挂空挡就行了，等红灯时间长 拉手刹，30秒 或1分钟内不用拉手刹，绿灯时踩离合一档，慢松离合就行了，驾校的破车，起步时有时连教练都 起步失败熄火。

　　新手开车右拐弯，应先踩住刹车，待速度减下来踩住离合器换低档位，然后再慢松离合器，速度在30公里每小时以下，待弯转过之后离合器，稍微踩油门加速，然后踩住离合器挂高档位，再加油门加速。换到二档后，不需要踩着离合器，只要不加油就行。

新手开车右拐弯的方法是：

1. 必须利用发动机拉住车子减速，松油门，提前打灯刹车减速给后车有反应距离，（进弯道之前要计算好过弯速度和路线，考虑下雨路滑，其他车挤过来等因素）

2. 要是出现车速慢到要熄火苗头情况再变档位（要有提前量，否则会手忙脚乱）

3. 保持发动机平顺运转是关键，档位的选取是根据当前因素综合考虑，挂档行车安全性高“尽量避免”空挡行车。

4. 1--2的过程总的来说是连贯的，或许挂档时候时间有所缓慢但不是停顿（弯道中要减少不必要的动作，减少一点单手打方向盘状态，否则“变档，踩离合，刹车，看后视镜，观察其他动态”几个动作挤在一堆，很易出乱子，要分开错开提前或延缓就看你的现场判断)。

5. 不踩刹车直接强行降档发动机变速箱是突然进入高负荷状态，还有就是刹车灯没亮车有突然减速，后车会来不及刹车。
   

注意：除1档外速度降到10公里以下时不踩下离合器会拖档，你能听到咕噜咕噜的声音。转弯时，提前踩刹车 滑行 减速减档，如果比较大的弯，容易过去的弯，可以在进弯前减到3档，比较狭窄的速度要求慢点的减到2档，离合器松开，这时脚放刹车上备刹车，在弯中速度快了，轻点刹车，速度慢了，轻加油门，如果这时有情况，点刹车重了，那么还要减档，3档减2档，或2档减1档，出了弯就可以再加油提速了。 还有的入弯时带原来的档靠惯性滑过弯去，出弯时再减档加速。还有的入弯前摘空挡，靠惯性滑过弯去，出弯时再挂上适当档位。

如果车速慢，就要踩离合！