汽车冷凝器的作用?

让热量散失到四周的空气中。

铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。

属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。

发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的制冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。

扩展资料

系统组成

冷凝器

液体制冷剂在蒸发器中吸收被冷却的物体热量之后，汽化成高温低压的蒸汽、被压缩机吸入、压缩成高压高温的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷却介质(水或空气)放热，冷凝为高压液体、经节流阀节流为低压低温的制冷剂、再次进入蒸发器吸热汽化，达到循环制冷的目的。

主要部件有压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀(或毛细管、过冷却控制阀)、四通阀、复式阀、单向阀、电磁阀、压力开关、熔塞、输出压力调节阀、压力控制器、贮液罐、热交换器、集热器、过滤器、干燥器、自动开闭器、截止阀、注液塞以及其它部件组成。

电气

主要部件有电机(压缩机、风机等用)、操作开关、电磁接触器、连锁继电器、过电流继电器、热动过电流继电器、温度调节器、湿度调节器、温度开关(除霜、防止结冻等用)。压缩机曲轴箱加热器，断水继电器，电脑板及其它部件组成。

控制

由多个控制器件组成，它们是：

制冷剂控制器：膨胀阀、毛细管等。

制冷剂回路控制器：四通阀、单向阀、复式阀、电磁阀。

制冷剂压力控制器：压力开闭器、输出压力调节阀、压力控制器。

电机保护器：过电流继电器、热动过电流继电器、温度继电器。温度调节器：

温度位式调节器、温度比例调节器。湿度调节器：湿度位式调节器。

除霜控制器：除霜温度开关、除霜时间继电器、各种温度开关。

冷却水控制：断水继电器、水量调节阀、水泵等。

报警控制：超温报警、超湿报警、欠压报警及火警报警、烟雾报警等。

其它控制：室内风机调速控制器、室外风机调速控制器等。

参考资料百度百科——冷凝器

为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。

冷凝器是 空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。把气体或蒸气转变成液体的装置。
原理　　
对某些应用来说，气体必须通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），以便让热量散失到四周的空气中，铜之类的导热金属常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加散热片以加速散热。散热片是用良导热金属制成的平板。这类冷凝器一般还要用风机迫使空气经过散热片并把热带走。一般制冷机的制冷原理压缩机的作用是把压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高。 　　
压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而完成制冷循环。

1:装在前面是为了更好的散热.
2:根据冷却介质种类的不同.冷凝器可归纳为四大类.其作用如下:
⑴水冷却式:在这类冷凝器中.制冷剂放出的热量被冷却水带走.冷却水可以是一次性使用.也可以循环使用.水冷却式冷凝器按其不同的结构型式又可分为立式壳管式.卧式壳管式和套管式等多种.
⑵空气冷却式(又叫风冷式):在这类冷凝器中.制冷剂放出的热量被空气带走.空气可以是自然对流.也可以利用风机作强制流动.这类冷凝器系用于氟利昂制冷装置在供水不便或困难的场所.
⑶水-空气冷却式:在这类冷凝器中.制冷剂同时受到水和空气的冷却.但主要是依靠冷却水在传热管表面上的蒸发.从制冷剂一侧吸取大量的热量作为水的汽化潜热.空气的作用主要是为加快水的蒸发而带走水蒸气.所以这类冷凝器的耗水量很少.对于空气干燥.水质.水温低而水量不充裕的地区乃是冷凝器的优选型式.这类冷凝器按其结构型式的不同又可分为蒸发式和淋激式两种.
⑷蒸发-冷凝式:在这类冷凝器中系依靠另一个制冷系统中制冷剂的蒸发所产生的冷效应去冷却传热间壁另一侧的制冷剂蒸汽.促使后者凝结液化.如复叠式制冷机中的蒸发-冷凝器即是.
3:工作原理:致冷剂进入蒸发器.压力减小.由高压气体.变成低压气体.这一过程要吸收热量.所以蒸发器表面温度很低.再经风扇.就可以将冷风吹出.冷l凝器是将从压缩机出来的高压.高温的致冷剂.冷却成高压.低温.然后经过毛细管气化.去蒸发器中蒸发.

作用是：将压缩机送来的高温高压气态制冷剂进行冷却为高温制冷剂液体。