双翼机对比单翼机有何优势？

双翼机 biplane

有上下并列配置的两副机翼的飞机。两副机翼前后配置的飞机称串翼机。双翼机的上下机翼用支柱和张线连成一个承力的整体，组成一个空间桁架结构。双翼机是旧式飞机。早期飞机发动机功率低、重量大，建造机体的材料大多是木材和蒙布。在低速度条件下产生足够的升力，需要较大面积的机翼。双翼机有两个翼面，机翼总面积较大。随着飞机速度的不断提高，双翼机机翼及支柱的阻力越来越大，成为提高速度的主要障碍。从20世纪30年代起双翼机逐渐被单翼机取代。在现代的飞机中除对载重量和低速性能有特殊要求的小型飞机外，双翼机已不多见。

重量轻 起飞距离短 但是其他方面不如单翼机

获得的单位升力较大 起飞距离短

双机翼的优点：
双机翼一般是低速飞机使用，双机翼的阻力会增大，但是低速时影响不大，记住，所谓的低速也是指200多公里，汽车120限速远远比不了的。何况它几乎是直线飞，没有什么转弯上坡的，比汽车快很多。
最大的优点：升力大，起跑距离短，例如运五，只有75米起跑距离，在足球场都可以起飞，同功率的单翼飞机是做不到的。所以非常适合农用，科考，航拍什么的。
升力大，还省油（对比单翼机），特别适合物流，例如广州到北京，当天也可以来回，但是运费比单翼客机降低40%，比汽车快三天到达，省下高速费，成本比汽车高不了多少，优势巨大。
缺点：不适合高速飞机，特别是超音速，几乎做不到。所以不适合做战斗机，可以做侦察机，运输机。
单翼飞机：除了飞的快，跟双翼飞机比没有太多优势，单翼机是暴力飞行的典范，主要依赖发动机提供升力。极端情况没有机翼也能飞（巡航导弹）。所以多为高速客机和战斗机采用，是有名的油老虎，不环保。