我的知识面还不算广,简单说我不能把每种设计风格都总结成一个名字来叫,不过说到造型我是个粉丝所以必须回答你。其实造型风格的产生与当地的文化还有人们的生活方式都密不可分,比如美国车比较粗犷,狂野,因为美国地形不平整,上下坡很困难所以对动力要求很高,SO美国车在我们印象里都是油老虎,而且美国人喜欢大而有派头,所以美国车造型就很“放的开”,有的又肉又大,有的象大黄蜂一样钢劲的吓人。到了日本,造车就比较仔细了,地盘小,车就精,而且人们都很崇尚有自己的个性,所以日本车风格就比较张扬,改装车甚多,也基本以文化和操控来展开。德国人严谨这是出了名的,所以造型上不必多说一定是含蓄的但是能一眼看出有很深的文化底蕴。法国和意大利在我眼里比较类似,浪漫`激情`动感是基调。。。扯了些没大有用的希望你能理解风格不是固定就那几种,而是无限的,与文化有很大关系的,说不定撒哈拉那股荒凉风格有一天等非洲人富有了也能通过车来表达呢? 总的来说,风格无限,但是造型也是有固定的手法的。也就是说造型也有一个比较靠近的通用的风格,看好是一个“通用”的,而不是“具体”的风格。(忍着理解吧我表达能力欠佳,高考语文没及格唉~)1-流线风格(你看那些老爷车,肉忽忽的) 2-硬边风格(看我名字!我就喜欢硬边,锋利又男人,比如凯迪拉克的“钻石切割”风格) 3-新锋锐风格(流线型是柔和饱满的,硬边相对是刚性简洁的,新锋锐则是柔中带刚,刚中见柔,这种刚性完全超越硬边艺术的外在的刚性表现,又秉承了流线型的柔性。可以认为是流线与硬边风格的结合)。。。 呵呵呵,以上是自己的总结,你仅参考,别当教科书用,不对的地方多了去了。。。