蓝的是分段锁死纽 很明显能感觉到回弹的软硬和快慢 拧到最后就锁死了 XCR支持分段锁死 可以压下一部分再锁死 (即缩短行程的硬叉)
黑的是阻尼纽 感觉很弱 但也是调解软硬的 微调 没啥太大的用 一般放到最软 就是“-” 一直拧到拧不动为止 蓝的用的较多
山地车XCR前叉,左肩和右肩部位两个旋钮的作用:
1、左肩部位的旋钮是调整软硬的。向“+”标记旋转为减震效果变硬。向“-”标记旋转为减震效果变软。
2、右肩部位的旋钮是减震锁死开关。将开关扳向标有“锁紧的锁头”一侧为锁上减震功能。将开关扳向另外一侧为打开减震功能。
山地车XCR前叉中的左右两个扭的作用分别是调节前叉的软硬和回弹力度的。
左侧的旋钮是调节避震器回弹力度的,通过锁死旋钮来旋转顶杆,将弹簧压缩的空间顶住,从而让弹簧失去弹性,无法作回弹动作。这样的设计可以让骑行者在爬坡和平整路面时避免弹簧卸力,提高骑行效率。
右侧的旋钮则是调节前叉软硬的,通过旋转旋钮,可以改变前叉弹簧对颠簸冲击的吸收程度。调软时,对大小冲击都能缓冲,但会让发力时感到更疲惫,弹簧吸收力量也更灵敏;调硬时,对大小冲击都不会有太大的缓冲,但会让发力时感到更轻松,吸收力量不灵敏。
根据骑行者的实际需求和路面状况,可以合理调节这两个旋钮,以提供最佳的骑行体验。