手动档,五档直接挂倒档,会出现什么情况?

2024-11-27 07:37:12
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回答(1):

变速箱会受到严重破坏。

在空挡位置时,左右拨叉轴1、5正对着钢球2、4处开有深度相当于钢球半径的凹槽,中间拨叉轴则左右均开有凹槽,凹槽中开有装锁销6的孔。

这种互锁装置可以保证变速器只有在空挡位置时,驾驶员才可以移动一个拨叉轴挂挡。若某一拨叉轴被移动而挂挡时,另两个拨叉轴便被互锁装置固定在空挡位置而不能再轴向移动了。

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如果在发动机怠速状态下,变速器处于空挡位置,却有异响,可能是曲轴和变速器第一轴安装的同轴度有偏差,这种情况在踏下离合器踏板时可消失。如果在入档后有异响,可能是相互啮合齿轮工作时有撞击造成的,说明变速器壳体有损伤,或者是部分齿轮有损害造成啮合过程中的撞击。

要检查所有前进档,以及倒车档。如果天气比较冷,挂入低挡时,低速齿轮有轻微磨损,是因为变速器油液热度不够造成的,属于正常范围。如果每次挂档都磨齿轮,则可能是离合器的液压系统、或变速器本身有故障。

参考资料来源:百度百科-手动变速器

回答(2):

正常行驶中的汽车是挂不进倒车档的。

检查是否能正常入档。如果发现变速器不能正常挂进档位,或有齿轮撞击声;或者是挂上档位后又很难推回空挡等,这说明变速器换档困难;

在熄火后,可以用手握住变速杆,如果很松旷能任意摆动,可能是定位销失效造成的。如果不松旷时也出现换档困难,很可能是同步器故障造成换档时的撞击。如果存在这类故障,是需要进修理厂拆解、排除的。

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倒档锁装置能够防止误挂倒挡,防止汽车在前进中因误挂倒挡造成极大的冲击,使零件损坏,并防止在汽车起步时误挂倒挡造成安全事故。

倒档锁装置的作用是使驾驶员挂倒档时,必须对变速杆施加较大的力,才能换上倒挡,起提醒作用。

倒挡锁销1的杆部装有倒挡锁弹簧,其右端的螺母可调整弹簧的预紧力和倒挡锁销的长度。驾驶员要挂倒挡时,必须用较大的力使变速杆的下端压缩倒挡弹簧,将倒挡锁销推向右方后,才能使变速杆下端进入倒挡拨块的凹槽内,以拨动Ⅰ、倒档拨叉轴而退入倒挡。

参考资料来源:百度百科-手动变速器

回答(3):

  正常前进行驶中的汽车,你是挂不进倒车档的。即使是你误挂,你也会在接近倒车档的位置听到剧烈的打齿轮声音,放心,不是真的打齿轮,而是变速箱设定的自我保护功能。
所以可以放心,正常行驶中的汽车是挂不进倒车档的。

回答(4):

只有车辆停稳时才可以挂入倒档,从5当直接挂倒挡,一般挂不进去,但挂当时变速箱会吱吱地响,打坏齿轮,严重了还能把差速器,挂档拨叉,以及变速箱外壳打坏

回答(5):

挂不进的,一般的变速箱都有个限制装置,不能从5档直接入倒档的,要先退出5档再重新挂才能挂进倒档