抛光打蜡不建议经常去做,如果新车刚提回来,就打蜡,这是很不科学的,因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费。
业内对汽车抛光存在着较大的争议,因为车漆的保护层(业内俗称亮油)非常薄,一般只有0.5mm,每次抛光都会在去除车漆上的划痕或粗糙的同时,也会将这层车漆保护层越磨越薄。
抛光的次数越多,对保护层的伤害也就越大,因此车主在做抛光之前要仔细衡量,除非爱车的表面漆层已被氧化得较为厉害或是有明显的划痕及不平,否则建议不考虑做抛光。
注意事项
1、打蜡时一定要擦干车身,不能有水。
2、打蜡作业环境要清洁,灰尘要尽可能的少,有良好通风过滤装置。
3、应在阴凉处给汽车打蜡。
4、打蜡时,手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动,防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射。
5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光。
6、打蜡时,若海绵上出现与车漆相同的颜色,可能是漆面已经破损,应立即停止,进行修补处理。
抛光并不像汽车做保养那样的规律,没有一个具体的里程数和时间间隔来决定是不是又到做抛光的时候了。
所以抛光呢,还是要具体看车了,虽然镜面效果棒棒的,但是抛光必然会让车漆变薄的,所以车也不能经常抛光什么的,要根据需要,比如有了一点剐蹭、车身上有异物、要消除车上的细微的划痕、除去受氧化的漆面等。
汽车抛光一般都在汽车美容店做,属于汽车美容,在给车打蜡、封釉,镀膜时,会给车做一次抛光,因为这是工艺要求,不经过抛光处理的话,封釉保持时间会非常短的,根本起不到长期附着的效果。
听听有20年喷漆经验的师傅怎么说的!